1EUR=4.6663 RON | Bucureşti 23 º
INDICI BURSIERI
BET
8441,69
0.0057
BETPlus
1257,86
0.0054
BET-FI
36835,07
0.0099
BET-NG
708,05
0.0064
BET-XT
771,70
0.0062
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.34
0,0000%
BRD
13.2
0,3040%
BRK
0.0772
0,2597%
BVB
24.5
0,0000%
DAFR
0.0158
3,9474%
EBS
169.1
0,7747%
FP
0.93
1,0870%
OLT
0.348
1,1628%
PRSN
0.08
0,0000%
SIF1
2.54
1,6000%
SIF2
1.226
2,1667%
SIF3
0.202
1,3039%
SIF4
0.62
-1,5873%
SIF5
2.15
0,0000%
SNP
0.383
1,3228%
TEL
23.55
0,0000%
TGN
347.5
0,1441%
TLV
2.29
-0,4348%

Autostrada terminată pe care nu va merge nimeni cel puţin un an, pentru că abia acum se licitează podul de legătură

Tronsonul Gilău-Nădăşelu, din autostrada Transilvania, este realizat în proporţie de 82,40% şi are toate şansele să fie finalizat până la sfârşitul anului. Va fi deschis circulaţiei însă abia peste un an, când ar putea fi terminat podul scos la licitaţie vineri, care îl va lega de tronsonul construit de Bechtel, Turda-Gilău.

Comenteaza
Gilau-Nadaselu

Licitaţia pentru finalizarea lucrărilor la podul peste Someşul Mic, de la Gilău, a fost publicată vineri în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP).

Potrivit anunţului publicat de către Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), fosta CNADNR, contractul va fi atribuit după criteriul cel mai bun raport calitate-preţ, în care preţul contează în proporţie de 70%, 24% contează perioada de garanţie ofertată şi 6% garanţia pentru rosturile de dilataţie.

Valoarea estimată a contractului este de 48,56 milioane de lei, fără TVA. Preţul nu include materiale asigurate de către CNAIR pentru finalizarea podului, evaluate la 17,27 milioane de lei. Aceste materiale ar proveni de la fostul constructor, americanii de la Bechtel, potrivit unor surse din domeniu.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 5 decembrie. Durata minimă a contractului este de 70 de luni, din care 10 luni pentru execuţia lucrărilor şi 60 de luni reprezintă perioada minimă de garanţie.

Astfel, lucrările la podul peste Someşul Mic şi canalul Hidroelectrica ar putea fi gata abia la finele anului viitor, dacă nu vor fi întârzieri din cauza contestaţiilor.

Abia atunci ar putea fi deschis circulaţiei şi tronsonul Gilău-Nădăşelu, construit de UMB Spedition.

„În prezent, stadiul lucrărilor la tronsonul Gilău –Nădășelu (km 0+000 – km 8+700) este realizat în proporție de 82,40% şi până la sfârşitul anului se estimează finalizarea lucrărilor. După finalizarea şi recepţia lucrărilor, acestea beneficează de o perioadă de garanţie de 48 luni. În această perioadă, responsabilitatea întreţinerii revine Beneficiarului (CNAIR-n.r.), iar responsabilitatea remedierii defecţiunilor revine în sarcina Antreprenorului (constructorului – n.r.)", au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanţii CNAIR.

Citeşte şi Autostrăzi-muzeu: tronsonul Gilău-Nădăşelu este aproape gata, dar nu se poate circula pe el şi ar putea intra în conservare

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
CRACIUN 2018 EGIPT SHARM EL SHEIKH de la 668 euro CRACIUN 2018 EGIPT SHARM EL SHEIKH de la 668 euro
Marţi, 09 Octombrie 2018 15:51
REVELION 2019 CUBA de la 1670 euro REVELION 2019 CUBA de la 1670 euro
Marţi, 09 Octombrie 2018 14:41
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X