Minerii ar putea fi salvaţi: Nemţii umblă să cumpere lignit din Oltenia

Mai multe companii germane au solicitat şi primit cotaţii de preţ şi transport pentru 2,5 milioane de tone de lignit din Oltenia. Dacă înţelegerea va sta în picioare, în conturile Complexului Energetic Oltenia ar putea intra până la 30 de milioane de euro în acest an, societatea ar scăpa de surplusul de cărbune, iar minerii vor scăpa, cel puţin temporar, de spectrul şomajului.
Florin Cojocaru - mar, 21 mai 2013, 21:10
Minerii ar putea fi salvaţi: Nemţii umblă să cumpere lignit din Oltenia

Mai multe firme germane ce operează termocentrale vor 2,5 milioane de tone de lignit produs de minerii de la Complexul Energetic Oltenia, o primă tranşă dintr-un posibil contract mult mai mare, au declarat, pentru ECONOMICA.NET, surse din conducerea companiei româneşti. La un preţ mediu al lignitului de circa 12 euro pe tonă, afacerea pe care ar putea-o încheia CEO ar fi de aproape 30 de milioane de euro, o adevărată gură de oxigen pentru o companie care acum funcţionează doar la cota de avarie, cu majoritatea angajaţilor în şomaj tehnic şi cu depozitele pline de cărbune care aşteaptă să fie ars.

„Au venit mai mulţi reprezentanţi ai unor concerne germane pentru a se interesa de o cantitate de 2-2,5 milioane de tone de lignit, preţuri pe tonă şi transport. La sfârşitul lunii aprilie le-am făcut şi o ofertă de preţ, acum analizează şi urmează să decidă dacă încheiem contractul. Aceasta ar fi o primă cantitate, de probă,  să vadă nemţii cum merge cărbunele nostru la termocentralele lor. Dacă vor fi mulţumiţi, poate urmează comenzi şi mai mari”, a precizat sursa citată.

Lignitul pentru termocentrale nu esste o marfă foarte uşor de găsit în Europa. În competiţie cu România ar putea intra doar exploatări miniere din Serbia, Ucraina sau Polonia. „Polonia abia are suficiente cantităţi pentru ea iar Serbia şi Ucraina nu sunt în UE iar în Germania există curentul de a cumpăra materie primă de la state membre, deci putem spune că suntem favoriţi la câştigarea acestui contract”, a mai precizat sursa.

Producţia anuală a fostei Societăţi Naţionale a Lignitului Oltenia, acum înglobată în CEO, este de 32 de milioane de tone anual. În cazul în care se încheie contractul cu nemţii, circa 7% din producţie ar putea fi vândută.

Transportul cărbunilor în Germania se face cu barja. Aceştia ajung până la portul din Drobeta Turnu-Seberin cu trenul, apoi sunt mutaţi pe barjă care urmează cursul Dunării până în Germania.

CEO are sute de mii de tone de cărbune care stau degeaba în depozite pentru că termocentralele din Oltenia nu prea funcţionează în această perioadă, având în vedere că cea mai mare parte din energia produsă în România este asigurată de Hidroelectrica care beneficiază de debite mari pe laucrile interne şi Dunăre. Totuşi, minerii au fost la muncă, au scos cărbune care s-a acumulat în depozitele CEO fără a fi consumat astfel încât societatea dispune acum de un surplus de lignit.

Compania este controlată de Ministerul Economiei şi a fost înfiinţată anul trecut prin fuziunea complexelor energetice Craiova, Rovinari şi Turceni şi a Societăţii Naţionale a Lignitului Oltenia.
Complexul Energetic Oltenia estimează că va înregistra în acest an venituri totale de 6,19 miliarde de lei (1,4 miliarde euro), în uşoară scădere faţă de nivelul bugetat pentru anul trecut, şi mizează pe un profit net de 151,2 milioane de lei (35 milioane euro), cu 67% mai mare.

Te-ar mai putea interesa și
Apple TV este disponibil oficial și în România. Cât costă abonamentul
Apple TV este disponibil oficial și în România. Cât costă abonamentul
Serviciul de streaming Apple TV este disponibil și în țara noastră, începând de astăzi, 14 septembrie, conform anunțului făcut de compania americană, citat de publicația Gadget.ro....
BYD vrea să fabrice camioane în Europa. Compania chineză anunță că va produce local tot ce va vinde pe Bătrânul Continent
BYD vrea să fabrice camioane în Europa. Compania chineză anunță că va produce local tot ce va vinde pe Bătrânul Continent
BYD intenţionează să lanseze anul viitor primul său camion de mare tonaj în Europa şi, ulterior, să fabrice local ...
Nicușor Dan: Nu putem să mai aşteptăm şi va urma o desemnare de premier. Să vedem ce se întâmplă în urma desemnării
Nicușor Dan: Nu putem să mai aşteptăm şi va urma o desemnare de premier. Să vedem ce se întâmplă în urma desemnării
Preşedintele Nicuşor Dan a declarat luni, în cadrul unui interviu acordat Euronews România, că va face o desemnare de ...
Vlad Enăchescu, EVENTIM România: Publicul este mai atent la preț, dar mai ales la raportul dintre preț și relevanță. Nu cred că românii au devenit mai puțin interesați de entertainment, ci doar ceva mai selectivi – Interviu
Vlad Enăchescu, EVENTIM România: Publicul este mai atent la preț, dar mai ales la raportul dintre preț și relevanță. ...
Ce s-a întâmplat cu piața de evenimente în 2026, față de anul trecut? Cum se comportă spectatorul român și cât ...