1EUR=4.6332 RON | Bucureşti 13 º
INDICI BURSIERI
BET
7529,67
-0.0022
BETPlus
1130,79
-0.0014
BET-FI
38773,03
0.0016
BET-NG
637,97
-0.0001
BET-XT
715,86
-0.0013
VAB
3300,52
-0.0018
VAB BVB
1844,78
-0.0003
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.291
-1,3559%
BRD
12.5
-0,4777%
BRK
0.0758
-2,0672%
BVB
27.1
-0,7326%
DAFR
0.0172
-2,2727%
EBS
164
0,3058%
FP
0.84
0,0000%
OLT
0.232
-4,1322%
PRSN
0.0706
0,0000%
SIF1
2.625
0,0000%
SIF2
1.378
0,8785%
SIF3
0.243
0,0000%
SIF4
0.998
1,0121%
SIF5
2.175
0,0000%
SNP
0.2795
-0,5338%
TEL
24.95
-0,2000%
TGN
370
0,0000%
TLV
2.085
-0,7143%

E oficial: România încheie anul 2017 doar cu 15 kilometri noi de autostradă

România va încheia anul 2017 doar cu 15 kilometri noi de autostradă, care au fost inauguraţi în martie. Recepţia celui mai avansat lot de autostradă, care mai trebuia deschis circulaţiei anul acesta, se amână pentru 9 ianuarie 2018.

Comenteaza
Autostrada Lugoj-Deva

Lotul 3 al autostrăzii Sebeş – Turda nu va mai fi inaugurat anul acesta. O comisie a CNAIR va merge pe acest lot abia pe 9 ianuarie 2018, pentru a vedea dacă se poate efectua recepţia, au spus pentru ECONOMICA.NET surse oficiale.

Termenul pentru efectuarea recepţiei acestui lot de autostradă a fost amânat de mai multe ori, din cauză că firma constructoare nu a finalizat toate lucrările, explicau anterior reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Recepţia lotului ar fi trebuit să aibă loc încă de luna trecută, însă constructorul nu trimisese încă raportul privind încheierea lucrărilor nefinalizate şi remedierea neconformităţilor constatate la pre-recepţie, explica atunci Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR. Mai mult, constructorul nici nu efectuase testările dinamice la structuri.

Potrivit reprezentantului CNAIR, termenul pentru recepţie depinde de momentul în care constructorul va termina "cu adevărat" lucrările.

Sursele Economica.net spun că una dintre nemulţumirile celor de la Drumuri ar fi că firma de construcţii a montat becuri cu sodiu şi nu cu LED, aşa cum era prevăzut în proiect. Deşi pare un detaliu minor, soluţia aleasă de constructor ar dubla costurile lunare ale CNAIR cu reţeaua de iluminat. Astfel, factura lunară pentru iluminatul acestui lot de autostradă ar fi între 90.000 de euro - 100.000 de euro pe soluţia cu becuri de sodiu, dublu faţă de nivelul de 40.000 de euro - 50.000 de euro, estimat pentru soluţia cu becuri LED.

Lotul 3 din autostrada Sebeş – Turda este cel mai avansat sector de şosea nouă ce putea fi deschis circulaţiei anul acesta. Având în vedere că se amână recepţia acestuia, este puţin probabil să ma fie inaugurată altă autostradă în 2017.

Astfel, România va încheia anul acesta doar cu 15 kilometri noi de autostradă, respectiv secţiunea dintre Traian Vuia şi Margina din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva, deschisă traficului în luna martie.

ECONOMICA.NET a relatat încă de luna trecută că România ar putea să nu mai deschidă niciun kilometru de şosea rapidă anul acesta, în afară de cei 15 kilometri din Autostrada Lugoj – Deva. Din cauza unor probleme descoperite pe tronsoanele cele mai avansate, Compania de Drumuri refuză să facă recepţia lucrărilor.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Calendar Financiar Economica
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X