Lovitură pe piaţa RCA. Astra şi Carpatica, la un pas să fie scoase din joc

UPDATE 06.08.2014, ora 11:20: În forma iniţială a textului am făcut referire şi la compania Euroins ca având un indice de solvabilitate sub 1. Între timp, compania a venit cu precizări. 

„la începutul lunii iunie 2014, Euroins România a finalizat prima etapă a creşterii de capital anunţată pentru 2014, planificând o a doua mărire de capital de peste 50 de milioane de lei până la finalul anului în curs. Astfel, creşterea totală de capital va fi de peste 100 de milioane de lei (22,7 milioane euro) pentru întreg anul 2014. Aceste măsuri şi faptul că indicele de solvabilitate este deja la valoarea 1,24, foarte aproape de limita planificată de ASF, denotă faptul că Euroins România este într-o poziţie solidă faţă de orice nouă reglementare a activităţii din domeniul asigurărilor în România, cu sprijinul şi angajamentul Euroins Insurance Group de a dezvolta compania pe termen lung.””, au spus cei de la Euroins

Numărul firmelor de asigurare care vând RCA s-ar putea reduce semnificativ în următoarea perioadă dacă o normă ASF lansată deja în dezbatere va deveni literă de lege în forma actuală. În fapt, doar 4-5 companii arată în prezent că sunt suficient de solide pentru a îndeplini condiţiile de lichiditate şi solvabilitate pe care ASF se gîndeşte să le impună. Concret, Autoritatea propune în proiectul de normă ca indicatorul de solvabilitate să crească de la un minim de 1 la 1,3 în cazul firmelor care activează pe piaţa RCA.

Cu alte cuvinte, respectivii asigurători ar trebui să-şi îmbunătăţească solvabilitatea cu 30% iar aceasta doar în condiţiile în care în acest moment respectă criteriile minimale ceea ce nu este cazul Astra Asigurări(aflată sub administrare specială) şi Carpatica Asig(în proces de redresare financiară cu plan de măsuri).

Cele două companii, cele mai mari de pe piaţa RCA, nu îndeplinesc nici actualele criterii de solvabilitate ceea ce înseamnă că pentru a le respecta pe cele noi ar trebui să vină cu aporturi uriaşe de capital sau să renunţe la acest segment. Astra, de exemplu, cea mai mare companie locală de asigurări, doar pentru a reuşi să reintre în limitele stabilite de ASF are nevoie, până la finalul toamnei, de un aport suplimentar de capital de peste 350 de milioane de lei.

 Scumpiri iminente şi comisioane mai mici pentru brokeri

Pe lângă cele două societăţi menţionate mai sus, pe piaţa RCA mai sunt prezente activ Omniasig, Uniqa, Asirom, Groupama , City Insurance şi mai puţin agresiv Allianz-Ţiriac, Groupama şi Generalli. Chiar dacă toate aceste firme au un nivel al solvabilităţii de peste 1 ele tot vor face eforturi pentru a respecta noile norme fapt care va conduce fie la o majorare a preţului RCA suficientă cât să acopere nevoia suplimentară de capital fie la o decizie de retragere de pe piaţă. De altfel, Omniasig şi Asirom au făcut deja paşi importanţi în acest sens în timp ce Generalli aproape că nu mai vinde deloc acest produs iar Allianz Ţiriac o face de cele mai multe ori în pachete cu poliţa CASCO.

În altă ordine de idei, propunerea de normă reglementează şi relaţia societăţilor care vând RCA cu brokerii. Astfel, comisionul intermediarilor este limitat la 10%, fapt care a stârnit reacţii de nemulţumire din partea brokerilor şi, în plus, intermediarul este obligat să vireze banii pe pe poliţă către asigurător în doar 24 de ore. În prezent, brokerul are 15 zile la dispoziţie pentru a vira banii şi, în cele mai multe cazuri, duce plata până în ultima zi legală.

Citeşte şi

EXCLUSIV Scenariu de groază: Asigurarea RCA poate ajunge la 1000 de euro