Scandalul Volkswagen: Toţi producătorii auto mint la testele pentru consum de carburanţi şi emisii (raport)

Toţi marii producători auto trişează la testele oficiale privind emisiile poluante, diferenţele între nivelul declarat al cantităţilor de CO2 emise şi cel real ajungând, în unele cazuri, la peste 50%, potrivit unui raport al Transport & Environment. Organizaţia independentă susţine că marile concerne auto mint şi atunci când vine vorba de consumul de carburant al maşinilor, consumul real fiind în unele cazuri cu peste 40% mai ridicat faţă de valorile admise ca standard în testele privind poluarea.
Economica.net - lun, 28 sept. 2015, 12:46
Scandalul Volkswagen: Toţi producătorii auto mint la testele pentru consum de carburanţi şi emisii (raport)

Grupul german Daimler, proprietarul mărcii Mercedes-Benz, conduce topul producătorilor auto ale căror maşini au un consum real de carburant care depăşeşte cu mult, cu peste 45%, nivelul înregistrat în testele oficiale. „Podiumul” este completat de PSA Peugeot Citroen şi General Motors (Chevrolet, Opel), ale căror automobile depăşesc norma cu aproape 40%.

Urmează BMW, Renault, Ford, Volkswagen, Fiat, respectiv Toyota, potrivit raportului Transport & Environment.

Potrivit raportului T&E, cele mai mari emisii de CO2 în raport cu nivelul reglementat le înregistrează automobilele Mercedes Clasa E, Clasa A şi Clasa C, urmate de BMW Seria 5, Peugeot 308 şi Renault Megane.

Cum trişează producătorii auto

Companiile obişnuiesc să folosească exemplare speciale ale modelelor testate, preparate pentru a da rezultate cât mai reduse de consum şi emisii, precum şi interpretări „creative” ale procedurilor de testare. De asemenea, sunt exploatate „flexibilităţi” puse la dispoziţie de legislaţie şi de testele oficiale, practică apărută mai ales în 2013 şi 2014.

Te-ar mai putea interesa și
Comisia Europeană emite 11 miliarde euro, în cadrul primei sale tranzacţii sindicalizate pentru 2026
Comisia Europeană emite 11 miliarde euro, în cadrul primei sale tranzacţii sindicalizate pentru 2026
Comisia Europeană a colectat obligaţiuni ale UE în valoare de 11 miliarde euro, în cadrul primei sale tranzacţii sindicalizate pentru 2026, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar....
Centura Azuga – Bușteni: Se cere o expertiză tehnică pentru continuarea proiectului, după surprizele din teren din urma defrișărilor
Centura Azuga – Bușteni: Se cere o expertiză tehnică pentru continuarea proiectului, după surprizele din teren ...
Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu - Daniel Nanu, a anunțat miercuri că a fost pe teren, la Bușteni ...
Kazahii sunt îngrijoraţi după atacurile asupra petrolierelor. Ce le cer autorităţile din Kazahstan Europei şi SUA
Kazahii sunt îngrijoraţi după atacurile asupra petrolierelor. Ce le cer autorităţile din Kazahstan Europei şi SUA
Ministerul Afacerilor Externe al Kazahstanului a dat miercuri publicităţii o declaraţie oficială cu privire la incidentul ...
Fan Courier a devenit grup de firme, după ce a achiziționat și brokerul vamal Marian’s Trading. Afacerile Fan au ajuns la 310 milioane de euro, dar cu profit în scădere de 40% față de 2024
Fan Courier a devenit grup de firme, după ce a achiziționat și brokerul vamal Marian’s Trading. Afacerile Fan au ajuns ...
FAN Courier a încheiat anul 2025 cu afaceri de 1,546 miliarde lei (aproximativ 310 milioane euro), în creștere cu aproximativ ...