Straco-Strabag şi Telor Invest-Pro Cons XXI, cu mari şanse să obţină lucrările la străzile Bucureştiului în următorii 4 ani

Două asocieri de constructori au mari şanse să obţină contractele de lucrări pentru străzile Bucureştiului în următorii 4 ani, până în 2020, într-o afacere al cărei preţ total depăşeşte 53 de milioane de euro, una dintre aceste asocieri, Straco & Strabag, urmând să îşi asume repararea drumurilor din 4 sectoare, iar a doua, Telor Invest&Pro Cons XXI, fiind pregătită să preia 2 sectoare, potrivit unei anchete News.ro.
Economica.net - lun, 25 apr. 2016, 12:40
Straco-Strabag şi Telor Invest-Pro Cons XXI, cu mari şanse să obţină lucrările la străzile Bucureştiului în următorii 4 ani

Ambele asocieri se situează pe primele locuri din punct de vedere al pretului oferit. Pentru aceste lucrări, municipalitatea va scoate din buzunar aproape 240 de milioane de lei (53,3 milioane de euro), aproape 9 milioane de euro pentru fiecare sector.

Asocierea Straco & Strabag şi-a împărţit la rândul său în două sectoarele în care ar putea să aibă principalele atribuţii în lucrări. În sectoarele 1 şi 5 lider de asociere este Straco, astfel că licitaţiile au mari şanse de a fi câştigate de asocierea Straco SRL & Strabag SRL, iar în sectoarele 4 şi 6 rolurile s-au inversat, licitaţiile având mari şanse să fie adjudecate de asocierea Strabag SRL & Straco SRL. Asocierea Telor Invest & Pro Cons XXI s-a impus în sectoarele 2 şi 3, conform aceleiasi surse

 

Sector 1

În bătălia pentru obţinerea contractelor de la Administraţia Străzilor s-au înscris, respectând procedurile legale, peste 50 de constructori şi proiectanţi, unii dintre aceştia avându-i în spate pe Theodor Berna (Tehnologica Radion), Costel Căşuneanu (PA&CO International), pe Florea Diaconu (Delta ACM 93) ori pe Tel Drum, firmă prezentată în presă ca fiind „patronată din umbră” de actualul lider PSD Liviu Dragnea, ipoteză negată repetat de acesta. Alte firme au un istoric pentru care au fost legate public de omul de afaceri Nelu Iordache ori de politicieni de la nivel înalt.

 

Sector 2

Licitaţia pentru aceste contracte de lucrări reparatii drumuri aferente retelei stradale – proiectare şi execuţie – a fost iniţiată încă de acum un an, în 31 martie 2015, prin metoda „licitaţie restrânsă”, care presupune că orice firmă îşi poate depune candidatura, dar numai cele selectate au dreptul să depună ulterior şi o ofertă. Materialul integral pe News.ro

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada Bucureștiului A0: A început montarea grinzilor zincate, cu durată de viață de 100 de ani
Autostrada Bucureștiului A0: A început montarea grinzilor zincate, cu durată de viață de 100 de ani
Constructorul Retter al lotului 1 Nord din Autostrada Bucureștiului A0 a anunțat că a montat grinzile zincate la două dintre pasajele peste autostradă....
Cât au costat facturile mici ale românilor. Miliardele folosite la plafonarea preţurilor la energie – analiză AEI
Cât au costat facturile mici ale românilor. Miliardele folosite la plafonarea preţurilor la energie – analiză AEI
Costul total al plafonării la energie se ridică la aproximativ 30 de miliarde de lei, din care circa 18 miliarde de lei ...
FOTO Primul drum făcut de chinezi în România se deschide miercuri
FOTO Primul drum făcut de chinezi în România se deschide miercuri
Miercuri se deschide centura Zalău, anunță luni Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, originar ...
Grecia înregistrează progrese semnificative în reducerea deficitului de încasare a TVA
Grecia înregistrează progrese semnificative în reducerea deficitului de încasare a TVA
Grecia a înregistrat progrese semnificative în colectarea taxei pe valoarea adăugată (TVA), conform unui raport al Autorităţii ...