Proiectul liniei 4 de metrou constituie cel mai mare caz de corupţie din cei 13 ani de istorie a Ungariei ca membră a Uniunii Europene, a afirmat într-o conferinţă de presă Nandor Csepreghy, secretar de stat parlamentar la cabinetul premierului
O sumă de aproape 167 miliarde de forinţi din cadrul acestui proiect au fost fie ‘furaţi, fie fraudaţi’, bani care trebuie recuperaţi de autorităţile europene şi ungare, a precizat oficialul ungar. Din aceşti bani, 76,6 milioane de forinţi au venit de la UE sub formă de fonduri pentru dezvoltare, iar Bruxelles-ul i-ar putea cere înapoi.
Erzsebet Gy Nemeth, reprezentanta formaţiunii de opoziţie Coaliţia democratică în consiliul municipal, a menţionat că a solicitat guvernului să facă public imediat raportul OLAF, subliniind că responsabilii corupţi, indiferent dacă se întâmplă sau nu să fie politicieni din formaţiunea guvernamentală Fidesz, trebuie să fie pedepsiţi.
La rândul său, reprezentantul partidului de opoziţie Egyutt în Adunarea generală a Budapestei, Marton Pataki, a apreciat că acest caz arată că procuratura generală împreună cu sistemul de justiţie al ţării sunt ‘aproape de colaps sau deja s-au prăbuşit’. El a amintit că biroul primarului din Budapesta şi Oficiul de stat pentru audit au elaborat propriile rapoarte pe acest subiect în 2010, după care au formulat plângeri penale, şi a adăugat că este ‘revoltător’ faptul că a fost nevoie de o anchetă realizată de autorităţi străine asupra unor infracţiuni comise în Ungaria.