În două săptămâni vom circula pe o autostradă nouă

Lotul 1 din autostrada Timişoara-Lugoj va fi deschis circulaţiei în ultima săptămână a acestei luni. Constructorilor li se cerea în contract să facă predarea în martie 2013.
Florin Cojocaru - J, 13 sept. 2012, 21:01
În două săptămâni vom circula pe o autostradă nouă

Prima secţiune de 9,5 kilometri din tronsonul de autostradă Timişoara – Lugoj, Coridorul 4 Pan-European, va fi deschis circulaţiei în ultima săptămână a acestei luni, a spus directorul Companiei de Autostrăzi Mircea Pop pentru ECONOMICA.NET.
„Lucrările sunt finalizate, acum mai sunt câteva chestiuni birocratice precum avizul consultanţilor şi întocmirea scrisorilor de predare-recepţie. Oricum, în ultima săptămână a acestei luni vom deschide circulaţia pe Timişoara-Lugoj”, a spus Pop.

Dorinel Umbrărescu, constructorul tronsonului de autostradă, confirmă că autostrada va fi deschisă circulaţiei la sfârşitul lunii. „Acum plantăm copacii şi ne ocupăm de peisagistică. Mai e de finalizat şi  drumul judeţean către Giarmata care trece pe sub autostradă dar nu e treaba noastră să-l facem. Categoric autostrada se deschide până la sfârşitul lunii”, arată patronul UMB Spedition.

Constructorii UMB Spedition, compania omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, şi Carena SpA Impresa din Construzioni se angajaseră să termine lucrările la autostradă mai întâi în iulie, apoi în august. Din cauza caniculei care s-a abătut peste România lucrările au fost mult încetinite. Oricum, deschiderea circulaţiei în această lună presupune o devansare a termenelor contractuale, ceea ce este o premieră în România. La semnarea actelor se prevedea ca această secţiune de autostradă să fie predată în aprilie 2013.

Umbrărescu este în pole-position şi pentru câştigarea licitaţiei pentru Lotul 2 al autostrăzii Timişoara-Lugoj în lungime de 25 de kilometri dar şi pentru loturile 2,3 şi 4 ale autostrăzii Lugoj-Deva, de asemenea din Coridorul 4.

Preţul Lotului 1 din Timişoara-Lugoj este de 47 de milioane de euro. Preţul lotului 2 urmează a fi aflat când se publică rezultatele licitaţiei însă există o ofertă foarte mică de doar 3,7 milioane de euro/kilometru. 85% din costuri sunt suportate de UE prin fondul de coeziune.

Te-ar mai putea interesa și
IEA: Europa intră în iarnă cu cele mai scăzute stocuri de gaze naturale din ultimii 13 ani
IEA: Europa intră în iarnă cu cele mai scăzute stocuri de gaze naturale din ultimii 13 ani
Europa se îndreaptă spre iarnă cu cel mai scăzut nivel al stocurilor de gaze naturale din 2013 până în prezent, ceea ce ar putea prelungi până în 2027 tensiunile de pe piaţa globală a......
Florin Jianu (IMM România): Economia nu mai poate aştepta. Economia este deja în colaps în acest moment. Guvernul trebuie să iasă cu măsuri concrete de relansare
Florin Jianu (IMM România): Economia nu mai poate aştepta. Economia este deja în colaps în acest moment. Guvernul trebuie ...
Economia românească nu mai poate aştepta, motiv pentru care Guvernul trebuie să vină cu măsuri concrete de relansare ...
Romulus Badea (PIFM): Platforma pentru recrutarea muncitorilor străini în România ar putea fi deblocată la jumătatea lunii noiembrie
Romulus Badea (PIFM): Platforma pentru recrutarea muncitorilor străini în România ar putea fi deblocată la jumătatea ...
Platforma Work in Romania, utilizată în procedurile de recrutare a muncitorilor străini, ar putea fi deblocată la jumătatea ...
Autostrada A7 Bacău – Pașcani: Umbrărescu se apropie de 80% cu lucrările la lotul 1
Autostrada A7 Bacău – Pașcani: Umbrărescu se apropie de 80% cu lucrările la lotul 1
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași prezintă marți imagini aeriene din zona nodului rutier Filipești ...