România cumpără încă 23 de locomotive electrice. ARF a lansat azi licitația

Astăzi, 15 mai 2025, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a publicat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP) anuntul de participare numărul privind achiziția a 23 locomotive electrice noi cu sisteme ERTMS, capabile să circule cu o viteză maximă de 160 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători, destinate transportului feroviar de călători și achiziționarea serviciilor de mentenanță și reparații, necesare funcționării în condiții optime de siguranță și confort a respectivelor locomotive.
Anemona Andone - J, 15 mai 2025, 16:10
România cumpără încă 23 de locomotive electrice. ARF a lansat azi licitația

Locomotivele electrice vor fi utilizate pe rutele aflate sub contractele de servicii publice (CSP) atribuite în mod competitiv operatorilor de transport feroviar de călători în conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) nr.1370/2007 și cu prevederile legislației din România.

ARF precizează că perioada de mentenanță și reparații este de 20 ani, în cadrul căreia sunt incluse:

-serviciile necesare funcționării respectivelor locomotive electrice, conform cerințelor specificate în Caietul de Sarcini;
– instruirea personalului în ceea ce privește exploatarea, operarea locomotivelor electrice și aplicațiilor software;
– transportul, asigurarea, punerea în funcțiune, asistența tehnică în perioada de garanție.

Astfel, contractul de achiziţii are prevăzută o clauză de revizuire, respectiv posibilitatea suplimentării perioadei de mentenanţă cu încă 20 ani, fără organizarea unei proceduri competitive, prin încheierea unui act adiţional.

Achiziția celor 23 de locomotive, finanțată prin Fondul pentru Modernizare

Valoarea estimată este cuprinsă între 1,1 miliarde de lei și 1,57 miliarde de lei, fără TVA, inclusiv serviciile de reparații și mentenanță pe durata de viață a locomotivelor electrice.

Finanțarea proiectului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Fondul pentru Modernizare, și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Durata contractului/contractelor aferente cantităților comandate va fi de 275 luni. Criteriul de atribuire este dat de cel mai bun raport calitate-cost.
Factorii de evaluare şi pondere a acestora sunt:
🔹70% Componenta financiară;
🔹30% Componenta calitate, din care:
➖12% – programul de livrare;
➖8% – disponibilitatea locomotivelor electrice în perioada de garanție și în perioada de mentenanță;
➖5% – capacitatea locomotivelor electrice de comandă Push-Pull, în funcție de produsul ofertat;
➖5% – autonomia locomotivelor fără a fii conectată la firul de contact, pentru a executa manevre pe liniile neelectrificate.

Procedura de licitație deschisă va fi disponibilă ofertanților calificați din orice țară, fără restricții pozitive sau negative pentru nici unul dintre furnizori, cu respectarea legislației specifice la nivel european.

Termenul de depunere a ofertelor este 19 iunie 2025, ora 15:00, iar anunțul poate fi consultat pe pagina https://e-licitatie.ro/…/not…/c-notice/v2/view/100195677.

Te-ar mai putea interesa și
Agricultura a produs anul trecut 117,7 miliarde de lei. Fermierii au dus în hambare cea mai mare producție de cereale din 2022 încoace
Agricultura a produs anul trecut 117,7 miliarde de lei. Fermierii au dus în hambare cea mai mare producție de cereale din ...
Fermierii au generat anul trecut 117,7 miliarde de lei din producția agricolă realizată, cu peste 17% mai mult decât în 2024, un an agricol foarte slab....
Tranzacție în brokerajul de asigurări. Antonio Babeti, fost Globasig, vrea să redevină antreprenor, după ce și-a vândut prima companie către liderul Safety Broker, unde a fost un an director
Tranzacție în brokerajul de asigurări. Antonio Babeti, fost Globasig, vrea să redevină antreprenor, după ce și-a vândut ...
Antonio Babeti, fondatorul Globasig, intermediar de asigurări important vândut la începutul anului 2024 către Safety ...
Energie solară pentru fabricile de mâncare. Grupul Carmistin a luat autorizația de la ANRE pentru două parcuri fotovoltaice
Energie solară pentru fabricile de mâncare. Grupul Carmistin a luat autorizația de la ANRE pentru două parcuri fotovoltaice
Avicarvil, unul dintre cei mai mari producători de carne de pui din România, parte a grupului antreprenorial Carmistin, ...
Topul rentabilității în comerțul alimentar. Cine a fost cel mai profitabil dintre Kaufland, Lidl, Mega Image sau Carrefour. Surpriza produsă de francezi
Topul rentabilității în comerțul alimentar. Cine a fost cel mai profitabil dintre Kaufland, Lidl, Mega Image sau Carrefour. ...
Dintre cele mai mari zece lanțuri de magazine alimentare, trei au pierdut bani anul trecut, surpriza venind de la Carrefour, ...