5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă – 12.09.2014

Efectul scutului antirachetă de la Deveselu: Terenurile şi apartamentele s-au scumpit cu 50% - doar 2.000 de oameni lucrează pe şantierele de autostrăzi din România - Pericol pe calea ferată: 90% dintre locomotive, cu revizia expirată - Cum arată România mallurilor după 15 ani de la deschiderea primului - despre scandalul Netcity. Citeşte pe larg revista presei din 12 septembrie 2014
Economica.net - vin, 12 sept. 2014, 04:48
5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă - 12.09.2014

DIGI24.ro: Efectul scutului antirachetă de la Deveselu: Terenurile şi apartamentele s-au scumpit cu 50%. Afacerile imobiliare au înflorit în comuna Deveselu, după venirea americanilor. S-au scumpit şi casele şi pământul. Apartamentele din Deveselu, dar şi cele din oraşul vecin, Caracal, au preţuri mai mari cu 50% faţă de 2012. Iar chiriile sunt comparabile chiar cu cele din Capitală.

ZF: Efectul tăierii investiţiilor publice: doar 2.000 de oameni lucrează pe şantierele de autostrăzi din România. Între 1.650 şi 1.950 de angajaţi sunt mobilizaţi pe şantierele de autostrăzi din România, adică mai puţin de 1% din personalul care lucrează în industria construcţiilor, deşi infrastructura de transport ar trebui să reprezinte principalul motor al acestui sector, arată calculele ZF pe baza datelor de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) şi de la Institutul Naţional de Statistică.

EVZ – Pericol pe calea ferată: 90% dintre locomotive, cu revizia expirată. Mașinăriile CRF-ului sunt ieșite din uz, iar uzinele care fac reviziile sunt pe butuci. Cei care aleg să circule cu trenul își riscă, practic, viața, în peste 60 la sută din cazuri. Sindicaliștii angajațiilor de la CFR au dezvăluit, pentru EVZ, că mare parte din locomotive au durata de viață expirată, iar uzina care face reparații și revizii este în prag de faliment. Și în cazul CFR Marfă, situația stă la fel. „Mai mult de 90% din locomotivele aflate în exploatare la CFR Marfă au reviziile expirate și asta poate duce permanent la accidente feroviare grave”, a explicat Mihai Andronache, liderul sindical de la Întreprinderea de Reparat Material Rulant şi Utilaje (IRLU).

Adevărul – INFOGRAFIE 15 ani de la primul mall din România. Ce galerii noi au apărut după Bucureşti Mall şi câte vor mai apărea pe harta Capitalei. Până în prezent, în Capitală au apărut nouă malluri – Bucureşti Mall, Plaza România, City Mall, Băneasa Shopping City, Liberty Center, Grand Arena Mall, AFI Palace Cotroceni, Sun Plaza şi Promenada – şi a dispărut unul, City Mall. Iar pentru viitorul apropiat sunt programate să se finalizeze lucrările la alte trei: Mega Mall (în zona Arena Naţională, inaugurare în 2015), ParkLake Plaza (în zona Titan, inaugurare în 2016) şi Veranda (în zona Obor, inaugurare în 2016).

Hotnews: Cât a încasat Primăria Bucureşti din concesionarea reţelei NetCity şi cum răspunde firma lui Tiberiu Urdareanu acuzaţiilor că ar fi plătit prea puţin. Primaria Bucuresti a incasat redevente in valoare de 8.022.091 lei (peste 1,8 milioane euro) in perioada 2009-2013 din concesionarea pentru 49 de ani a retelei subterane de fibra optica NetCity. Municipalitatea ar trebui sa primeasca anual 12% din veniturile obtinute din inchirierea retelei construite si gestionate de o firma special creata in acest sens – NetCity Telecom, parte a grupului UTI, condus de omul de afaceri Tiberiu Urdareanu. Fortati de lege sa-si coboare in retea cablurile de pe cladiri la tarife considerate abuzive de arbitrul pietei telecom (ANCOM), furnizorii mici si mijlocii de internet acuza ca Primaria incaseaza prea putin raportat la veniturile totale ale firmei lui Urdareanu – un pilon major al UNPR (partidul vicepremierului Gabriel Oprea). NetCity se apara, spunand ca totul este legal.

Capital: Barilul de ţiţei Brent a coborât sub 97 de dolari. Cotaţia barilului de ţiţei Brent a coborât joi la cea mai scăzută valoare din ultimii doi ani, după ce semnalele referitoare la încetinirea cererii au contracarat îngrijorările că tensiunile din Orientul Mijlociu ar putea afecta producţia.

Te-ar mai putea interesa și
Ministrul britanic al transporturilor: Asociațiile de transportatori sunt de vină pentru criza din Marea Britanie
Ministrul britanic al transporturilor: Asociațiile de transportatori sunt de vină pentru criza din Marea Britanie
Ca reacție la reproșurile șoferilor care stau la cozi mari pentru a cumpăra carburant, Grant Shapps, ministrul Transporturilor din Marea Britanie declară că „nu există o lipsă de......
Șeful Eni: Uniunea Europeană trebuie să adopte un plan de securitate energetică pe termen lung
Șeful Eni: Uniunea Europeană trebuie să adopte un plan de securitate energetică pe termen lung
Creşterea preţurilor la gaze naturale, având în vedere că iarna este aproape, reprezintă dovada că Uniunea Europeană ...
Germania votează urmașul Angelei Merkel la conducerea celui mai puternic stat european
Germania votează urmașul Angelei Merkel la conducerea celui mai puternic stat european
Germanii votează astăzi pentru a decide direcţia politică a celei mai mari economii europene după aproape 16 ani sub ...
Energia nucleară, o treime din totalul producţiei de electricitate a României duminică dimineața
Energia nucleară, o treime din totalul producţiei de electricitate a României duminică dimineața
Energia generată în centrala nucleară de la Cernavodă asigură o treime din totalul producţiei de electricitate la nivel ...