5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă – 14.07.2014

Totul despre noile impozite pe casă și mașină, Motivul pentru care pleacă Enel din România, Investițiile în economia națională – scădere severă pe 2013 și 2014, dar si  "Dinozauri" industriali, in epoca de gheata. Va rezista economia Romaniei la socul scumpirilor de gaze. Citeste integral revista presei interne din 14 iulie.
Economica.net - lun, 14 iul. 2014, 06:09
5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă - 14.07.2014

EVZ: Totul despre noile impozite pe casă și mașină. Odată cu aplicarea noilor dări, pentru imobile care nu au destinația de locuință se va plăti un impozit de peste 1.000 de lei, anual. Chiar dacă proiectul noului Cod Fiscal, privind noile impozite pe case și mașini, a fost retras, la cererea premierului, românii vor achita aceste contribuții, numai că după o sesiune de „consultări”, consideră specialiștii. Creșterea veniturilor colectate la buget era principala condiție pentru a putea scădea contribuțiile sociale. Cum nu s-a întâmplat, iar Guvernul vrea cu orice preț, chiar și în ciuda indicațiilor FMI, să scadă CAS, golul lăsat la buget va fi umplut de anunțatele majorări de taxe. „Chiar dacă au retras noul proiect de Cod Fiscal de pe site-ul Finanțelor, la cererea premierului, nu înseamnă că dările nu se vor aplica. Proiectul va intra în dezbatere publică, dar cei care au participat până acum la aceste consultări știu că nu apar mari modificări.

ZF: Motivul pentru care pleacă Enel din România. De ce pleacă din România un grup cu afaceri de peste un miliard de euro, o marjă operaţională de 25% şi 2,6 mi­lioane de clienţi cerţi? Într-adevăr, consumul de energie este în scădere, dar nu mai este România o piaţă bună în contextul în care numai din 2008 până acum a produs pentru italieni câştiguri cumulate de 750 de milioane de euro la o investiţie (preţ de achiziţie – n.red.) de 430 de mi­lioane de euro? Există vreo le­gătură în­tre scandalul re­cent în care italienii sunt învinuiţi că au um­flat facturile bucu­reşte­ni­lor sau ve­chile acuzaţii pri­vind neîn­de­plinirea obli­gaţiilor din con­tractele de privatizare şi decizia Enel de a pleca din Ro­mânia sau miş­carea este le­gată pur şi simplu de schim­barea brus­că de management ce a avut loc chiar la vârful gru­­pului?

Cursdeguvernare: Semnal: Investițiile în economia națională – scădere severă pe 2013 și 2014. Investițiile nete realizate în economia națională au scăzut în 2013 și 2014, tendința cea mai pronunțată fiind înregistrată pe segmentul de utilaje (inclusiv mijloace de transport). Astfel, dacă per total scăderea a fost de aproape 10% atât anul trecut cât și în primul trimestru din acest an, la utilaje ea s-a apropiat de 14% în 2013 și de 11% în primul sfert din 2014. Vestea bună este că, indiferent de evoluția procentuală per ansamblu, ponderea industriei a rămas destul de ridicată ( se poate vedea numai o diminuare de aproximativ un procent din 2011 până în 2013), cu un maxim local în trimestrul unu 2014. De asemeni, trebuie remarcată creșterea continuă a intetresului pentru agricultură, sector cu potențial ridicat de creștere a productivității muncii.

Daily Business: „Dinozauri” industriali, in epoca de gheata. Va rezista economia Romaniei la socul scumpirilor de gaze? Sfarsitul pare tot mai aproape pentru colosii industriei romanesti care inca mai stau in picioare, dar care depind de energie ieftina. Si asta pentru ca UE insista sa deschidem pietele de gaze si electricitate. Va suferi economia Romaniei o lovitura fatala prin disparitia marilor companii energofage sau se va regenera prin noi modele de business? CE a declansat saptamana trecuta procedura de infringement impotriva Romaniei din cauza unor bariere „nejustificate” in calea exporturilor de gaze, potrivit unui comunicat al institutiei, in care se arata ca Bucurestiul are la dispozitie doua luni in vederea reglementarii situatiei, pentru a evita o trimitere in fata Curtii de Justitie a UE. „Intrucat producatorii din Romania sunt obligati sa acorde prioritate vanzarilor pe piata interna, iar tranzactiile cu gaze trebuie supuse unor controale prealabile si aprobarii, Comisia considera ca actualul cadru juridic din Romania creeaza bariere nejustificate in calea exporturilor de gaze din Romania si solicita eliminarea acestor bariere”, se arata in comunicatul CE.

Gandul: De ce au ajuns oamenii să stea ca sardelele pe plajă. Marea Neagră mănâncă an de an zeci de hectare de plajă. Aşa s-a ajuns ca, în ultimii 30 de ani, România să piardă sub ape 2.400 de hectare de litoral. Salvarea plajelor româneşti pare să vină acum printr-un proiect al Apelor Române, finanţat prin Fondul European de Dezvoltare Regională şi prin Fondul de Coeziune. Valoarea acestuia depăşeşte 170,4 milioane de euro, sumă din care participarea publică naţională este de doar 24,7 milioane de euro. Stoparea proceselor de degradare prin eroziune a zonelor de pe litoral este considerat de multe state ale lumii ca fiind una de importanţă naţională. Aşa pot fi compromise ecosisteme marine litorale şi pot fi aduse daune importante sectorului turistic, având în vedere că turiştii au din ce în ce mai puţin spaţiu pe plajele de la Marea Neagră pentru a-şi aşeza cearşaful. „În România, eroziunea plajelor şi a ţărmului provoacă pierderea terenului şi reduce valoarea socio-econimiocă şi de mediu a zonei costiere”, spun, pentru gândul reprezentanţii Apelor Române, cei care au realizat în acest context un Master Plan pentru „Protecţia şi Reabilitarea Zonei Costiere”.

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada A1 București – Pitești intră în reparații. Cost estimat de 1,1 miliarde de lei pentru reabilitarea a 42 km
Autostrada A1 București – Pitești intră în reparații. Cost estimat de 1,1 miliarde de lei pentru reabilitarea ...
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) propune aprobarea în Guvern a unui proiect de act normativ privind reabilitarea a 42 de kilometri din prima autostradă a României, A1......
Taxă de 1 euro pentru toți cei care aterizează pe aeroporturile din România. Banii se vor duce într-un fond de garantare a biletelor în cazul falimentului companiei aeriene
Taxă de 1 euro pentru toți cei care aterizează pe aeroporturile din România. Banii se vor duce într-un fond de garantare ...
Taxă de 1 euro pentru toți cei care aterizează pe aeroporturile din România este propunerea lui Alin Burcea, noul președinte ...
Creşte nemulţumirea faţă de supraturism în Spania
Creşte nemulţumirea faţă de supraturism în Spania
Din insulele Baleare şi până în Canare, din Barcelona până la Malaga, manifestaţiile ostile supraturismului se înmulţesc ...
Stellantis, nevoit să schimbe numele modelului Alfa Romeo Milano la doar câteva zile după lansare
Stellantis, nevoit să schimbe numele modelului Alfa Romeo Milano la doar câteva zile după lansare
Contrele dintre șefii grupului Stellantis și autoritățile din Italia au dus la o situație în premieră pe piața auto ...