5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă – 31.10.2013

Cum va arăta Centrul Vechi în următorii 2-3 ani, câte malluri mai pot fi construite în fiecare judeţ din România şi despre taxele pe carburanţi. Citeşte pe larg revista presei din 31 octombrie 2013
Economica.net - J, 31 oct. 2013, 04:28
5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă - 31.10.2013

ZF: „Lipscaniul va arăta în 2-3 ani ca o arteră de shopping. Peste 70% din spaţii vor fi ocupate de magazine“. Barurile şi restaurantele vor pierde masiv teren. Strada Lipscani din centrul Bucureştiului, o veche arteră comercială a oraşului care încearcă să-şi regăsească identitatea, va redeveni în următorii 2-3 ani o destinaţie importantă de cumpărături, un pas important în această direcţie urmând să fie realizat săptămâna viitoare, când suedezii de la H&M vor deschide aici un magazin de 1.800 mp. Consultanţii firmei Colliers International, care au inter­mediat tranzacţia prin care H&M a închiriat clădirea nou-construită, afirmă că mai poartă negocieri cu încă trei retaileri interesaţi să închirieze spaţii pe Lipscani, iar magazinele de îmbrăcăminte vor începe să ocupe din spaţiile în care în prezent sunt baruri şi restaurante.

Capital: Câte malluri mai pot fi construite în fiecare judeţ din România? România mai suportă dezvoltarea a 41 de centre comerciale, dintre care 13 de dimensiuni medii şi 28 cu suprafeţe mici, pentru a se alinia la media europeană, însă Capitală e supraaglomerată. Sectorul comercial al pieţei imobiliare româneşti se confruntă cu un dezechilibru de dezvoltare, cu un număr de zece judeţe în care nu există niciun mall, dar s-ar fi justificat, şi altele opt în care au fost construite mai multe proiecte decât poate absorbi piaţa. Echilibrarea balanţei nu se întrevede pe termen mediu în condiţiile în care investitorii îşi concentrează atenţia tot asupra zonelor supraaglomerate, cel mai des pentru a-şi diminua pierderile.

Energyreport.ro – Preț benzină: Taxa de 10 cenți ar scumpi litrul de benzină cu 10%, ar aprinde inflația și ar reduce activitatea economică. Posibila introducere a unei noi taxe de 10 eurocenți pe litrul de benzină și motorină ar scumpi carburanții cu 55 de bani (la actualul curs de 4,443 lei pentru un euro) și ar putea introduce în buzunarele celor ce se ocupă de administrarea drumurilor jumătate de miliard de euro anual. Bugetul de stat va beneficia și el de venituri suplimentare de 120 de milioane de euro, ca urmare a aplicării taxei pe valoare adăugată (TVA) noii baze de impozitare care va include și noua taxă.

România liberă: Fostul şef al Dracula Park reprezintă statul la Tarom. După ce Consiliul de Administraţie al Tarom a refuzat ieri să discute o prelungire a mandatului lui Christian Heinzmann la şefia companiei, ceea ce echivalează cu destituirea acestuia, soarta managerului belgian rămâne la mâna Adunării Generale a Acţionarilor, formată din 6 funcţionari, majoritatea fideli ministrului Ramona Mănescu. Consiliul de Administraţie al liniei aeriene naţionale Tarom (CA Tarom) nu a discutat marţi după-amiază o prelungire a mandatului belgianului Christian Heinzmann la şefia Tarom, ceea ce echivalează, cel puţin deocamdată, cu încetarea mandatului acestuia începând cu data de 19 noiembrie.

Gândul: Cât reprezintă taxele din preţul unui litru la benzină. Comparaţie între România şi Bulgaria.  Ponderea accizelor şi TVA în preţul unui litru de benzină din România reprezintă aproximativ 48%, iar în Bulgaria 43%, reiese din calcule gândul pe baza datelor Comisiei Europene. Concret, în România, preţul mediu la pompă al unui litru de benzină este compus din preţul materiei prime (care are o pondere de 38,35 %), la care se adaugă costurile companiei cu transportul, distribuţia şi vânzarea către consumatori (pondere de 13,5%), accize (28,8%) şi TVA (19,3 %).În România, costul cu accizele în preţul unui litru de benzină este de 0,360 euro, la fel ca şi în Bulgaria (0,363 euro). În Bulgaria, preţul unui litru de benzină este compus din preţul materiei prime (0,479 euro), plus costurile companiei cu transportul, distribuţia şi vânzarea către consumatori (0,248 euro), accize (0,363 euro) şi TVA (0,218 euro).

Te-ar mai putea interesa și
Peter Magyar declară că nu susţine aderarea rapidă a Ucrainei la UE. Nu se opune împrumutului de 90 de miliarde de euro, dar să nu fie din banii Ungariei
Peter Magyar declară că nu susţine aderarea rapidă a Ucrainei la UE. Nu se opune împrumutului de 90 de miliarde de euro, ...
Liderul opoziţiei din Ungaria, Peter Magyar, al cărui partid a câştigat alegerile de duminică cu o majoritate zdrobitoare, a declarat luni că guvernul său nu va susţine aderarea rapidă a......
CEO-ul unui gigant energetic european cere UE să nu mai oprească achiziția de LNG rusesc, așa cum este acum planul
CEO-ul unui gigant energetic european cere UE să nu mai oprească achiziția de LNG rusesc, așa cum este acum planul
Uniunea Europeană trebuie să suspende interdicția planificată asupra importurilor de LNG (gaz natural lichefiat) din ...
Anunț de la Primăria Capitalei. Ce vom vedea pe străzile din București
Anunț de la Primăria Capitalei. Ce vom vedea pe străzile din București
Primăria Capitalei anunţă, luni, că a început supraînălţarea trecerilor de pietoni din zonele în care şoferii tind ...
Circa 58% dintre maşinile verificate în România au fost avariate; 1,3% ascund accidente grave – studiu carVertical
Circa 58% dintre maşinile verificate în România au fost avariate; 1,3% ascund accidente grave – studiu carVertical
Peste jumătate (58,2%) dintre maşinile verificate în România prin rapoarte de istoric auto au înregistrat daune în ...