5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă – 31.10.2013

Cum va arăta Centrul Vechi în următorii 2-3 ani, câte malluri mai pot fi construite în fiecare judeţ din România şi despre taxele pe carburanţi. Citeşte pe larg revista presei din 31 octombrie 2013
Economica.net - joi, 31 oct. 2013, 04:28
5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în această dimineaţă - 31.10.2013

ZF: „Lipscaniul va arăta în 2-3 ani ca o arteră de shopping. Peste 70% din spaţii vor fi ocupate de magazine“. Barurile şi restaurantele vor pierde masiv teren. Strada Lipscani din centrul Bucureştiului, o veche arteră comercială a oraşului care încearcă să-şi regăsească identitatea, va redeveni în următorii 2-3 ani o destinaţie importantă de cumpărături, un pas important în această direcţie urmând să fie realizat săptămâna viitoare, când suedezii de la H&M vor deschide aici un magazin de 1.800 mp. Consultanţii firmei Colliers International, care au inter­mediat tranzacţia prin care H&M a închiriat clădirea nou-construită, afirmă că mai poartă negocieri cu încă trei retaileri interesaţi să închirieze spaţii pe Lipscani, iar magazinele de îmbrăcăminte vor începe să ocupe din spaţiile în care în prezent sunt baruri şi restaurante.

Capital: Câte malluri mai pot fi construite în fiecare judeţ din România? România mai suportă dezvoltarea a 41 de centre comerciale, dintre care 13 de dimensiuni medii şi 28 cu suprafeţe mici, pentru a se alinia la media europeană, însă Capitală e supraaglomerată. Sectorul comercial al pieţei imobiliare româneşti se confruntă cu un dezechilibru de dezvoltare, cu un număr de zece judeţe în care nu există niciun mall, dar s-ar fi justificat, şi altele opt în care au fost construite mai multe proiecte decât poate absorbi piaţa. Echilibrarea balanţei nu se întrevede pe termen mediu în condiţiile în care investitorii îşi concentrează atenţia tot asupra zonelor supraaglomerate, cel mai des pentru a-şi diminua pierderile.

Energyreport.ro – Preț benzină: Taxa de 10 cenți ar scumpi litrul de benzină cu 10%, ar aprinde inflația și ar reduce activitatea economică. Posibila introducere a unei noi taxe de 10 eurocenți pe litrul de benzină și motorină ar scumpi carburanții cu 55 de bani (la actualul curs de 4,443 lei pentru un euro) și ar putea introduce în buzunarele celor ce se ocupă de administrarea drumurilor jumătate de miliard de euro anual. Bugetul de stat va beneficia și el de venituri suplimentare de 120 de milioane de euro, ca urmare a aplicării taxei pe valoare adăugată (TVA) noii baze de impozitare care va include și noua taxă.

România liberă: Fostul şef al Dracula Park reprezintă statul la Tarom. După ce Consiliul de Administraţie al Tarom a refuzat ieri să discute o prelungire a mandatului lui Christian Heinzmann la şefia companiei, ceea ce echivalează cu destituirea acestuia, soarta managerului belgian rămâne la mâna Adunării Generale a Acţionarilor, formată din 6 funcţionari, majoritatea fideli ministrului Ramona Mănescu. Consiliul de Administraţie al liniei aeriene naţionale Tarom (CA Tarom) nu a discutat marţi după-amiază o prelungire a mandatului belgianului Christian Heinzmann la şefia Tarom, ceea ce echivalează, cel puţin deocamdată, cu încetarea mandatului acestuia începând cu data de 19 noiembrie.

Gândul: Cât reprezintă taxele din preţul unui litru la benzină. Comparaţie între România şi Bulgaria.  Ponderea accizelor şi TVA în preţul unui litru de benzină din România reprezintă aproximativ 48%, iar în Bulgaria 43%, reiese din calcule gândul pe baza datelor Comisiei Europene. Concret, în România, preţul mediu la pompă al unui litru de benzină este compus din preţul materiei prime (care are o pondere de 38,35 %), la care se adaugă costurile companiei cu transportul, distribuţia şi vânzarea către consumatori (pondere de 13,5%), accize (28,8%) şi TVA (19,3 %).În România, costul cu accizele în preţul unui litru de benzină este de 0,360 euro, la fel ca şi în Bulgaria (0,363 euro). În Bulgaria, preţul unui litru de benzină este compus din preţul materiei prime (0,479 euro), plus costurile companiei cu transportul, distribuţia şi vânzarea către consumatori (0,248 euro), accize (0,363 euro) şi TVA (0,218 euro).

Te-ar mai putea interesa și
Marea Britanie speră că șoferi străini, dar și britanici, vor ajuta la depășirea crizei
Marea Britanie speră că șoferi străini, dar și britanici, vor ajuta la depășirea crizei
Executivul de la Londra a anunțat un plan prin care 5.000 de şoferi de camion de mare tonaj vor putea veni în Marea Britanie, iar alte 5.500 de vize vor fi eliberate pentru muncitorii din sectorul......
În București, purtarea măştii redevine obligatorie în spațiile publice
În București, purtarea măştii redevine obligatorie în spațiile publice
Comitetul Municipiului Bucureşti pentru Situaţii de Urgenţă (CMBSU) a adoptat astăzi o decizie prin care purtarea măştii ...
Nor de cenușă vulcanică deasupra României
Nor de cenușă vulcanică deasupra României
Norul de cenuşă vulcanică produs de erupţia vulcanului Cumbre Vieja din Insulele Canare va traversa teritoriul României ...
Huf România, furnizor pentru Daimler, BMW, Dacia, Stellantis și Volkswagen, a extins uzina din Arad
Huf România, furnizor pentru Daimler, BMW, Dacia, Stellantis și Volkswagen, a extins uzina din Arad
Producătorul de componente auto german Huf a împlinit 15 ani în România și a anunțat o extindere a capacităților ...