Viteza de circulaţie a trenurilor se reduce cu până la 30km/h, din cauza caniculei

Viteza de circulaţie a trenurilor de călători şi de marfă se va reduce, pe anumite secţii, cu 20-30 km/h faţă de viteza normală de circulaţie, pe durate bine determinate, din cauza caniculei, informează CFR SA.
Economica.net - mar, 07 iul. 2015, 09:56
Viteza de circulaţie a trenurilor se reduce cu până la 30km/h, din cauza caniculei

‘Măsura de reducere a vitezelor de circulaţie, în anumite intervale de timp în care temperaturile depăşesc limitele normale, este obligatorie pentru siguranţa traficului feroviar şi, de asemenea, este aplicată de toate administraţiile de cale ferată. Este important de menţionat că în perioada de caniculă temperaturile înregistrate la nivelul şinei depăşesc 50-55 de grade C. În astfel de perioade caniculare, personalul de întreţinere a căii ferate efectuează revizii suplimentare pe întreaga reţea feroviară, însoţiri de trenuri, verificări directe ale căii, măsurarea şi înregistrarea permanentă a evoluţiei temperaturilor în şina ( etc.) iar, în timpul zilei, viteza de circulaţie a trenurilor de călători şi de marfă se reduce cu 20-30 km/h faţă de viteza normală de circulaţie de pe secţiile respective, pe durate bine determinate, astfel încât traficul feroviar să se desfăşoare în depline condiţii de siguranţă’, se menţionează într-un comunicat al CFR SA.

Judeţele unde se va aplica această măsură sunt Timiş, Arad, Bihor şi Satu Mare, unde au fost anunţate temperaturi de peste de 38-39 de grade, Bucureşti şi alte 32 de judeţe, unde se vor înregistra temperaturi de 35-37 de grade şi disconfort termic accentuat.

Compania Naţională de Căi Ferate ‘CFR’ SA, companie care administrează infrastructura feroviară publică, desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Te-ar mai putea interesa și
„Power Couples”. Competitivitatea Europei depinde de o electrificare industrială integrată – Eurelectric
„Power Couples”. Competitivitatea Europei depinde de o electrificare industrială integrată – Eurelectric
Electrificarea reprezintă deja un avantaj competitiv pentru Europa, însă extinderea ei la scară necesită o mai bună aliniere la toate nivelurile sistemului, potrivit unui nou raport Eurelectric......
Drona rusească de la Galați. Reuniune internațională la nivel înalt: 43 de state OSCE au arătat sprijin pentru România
Drona rusească de la Galați. Reuniune internațională la nivel înalt: 43 de state OSCE au arătat sprijin pentru România
România a convocat o reuniune OSCE imediat după ce o dronă rusească a lovit un bloc din Galați, distrungând o locuință ...
FOTO Primul proiect tram-train din România: PORR a ajuns la un stadiu de 75% la pasajul de pe Centura Oradea
FOTO Primul proiect tram-train din România: PORR a ajuns la un stadiu de 75% la pasajul de pe Centura Oradea
Lucrările la pasajul rutier pe centura Oradea km 12+320 (parte a proiectului Tram-Train) avansează în ritm alert, ajungând ...
Preţurile producţiei industriale au crescut cu 10,3%, în aprilie
Preţurile producţiei industriale au crescut cu 10,3%, în aprilie
Preţurile producţiei industriale pe total (piaţa internă şi piaţa externă), în România, au crescut cu 10,3%, în ...