Dezastrele şi catastrofele naturale au provocat în semestrul I pierderi economice cu 37% mai mici decât în 2014

Pierderile provocate de catastrofele naturale au fost de aproximativ 33 de miliarde de dolari (din care 16,5 miliarde acoperiţi de companiile de asigurări), faţă de 54 de miliarde de dolari în primul semestru din 2014 şi 99 de miliarde de dolari, media ultimului deceniu pentru primele şase luni din an.

Cele mai costisitoare pentru companiile de asigurări au fost pagubele legate de condiţiile climatice din timpul iernii, de furtunile din SUA şi Europa. De exemplu, doar furtuna înregistrată în luna februarie în partea de nord-est a SUA a provocat firmelor de asigurări pierderi de 1,8 miliarde de dolari.

În acelaşi interval de timp, pierderile legate de dezastrele produse de om, cum ar fi accidentele industriale, s-au cifrat la 4,4 miliarde de dolari, în scădere cu 9 % faţă de anul trecut. Din această sumă, 3,6 miliarde au fost asumate de companiile de asigurări.

Dezastrele şi catastrofele naturale s-au soldat în primele şase luni din 2015 cu 18.000 de morţi, dintre care aproximativ 9.000 în urma cutremurului din Nepal.

Pierderile economice relaţionate cu acest seism au fost evaluate la 5 miliarde de dolari, din care doar 160 de milioane de dolari vor fi plătiţi de companiile de asigurare.

‘Evenimentele tragice din Nepal aduc în atenţie utilitatea asigurărilor’, a afirmat economistul-şef al Swiss Re, Kurt Karl. Sumele obţinute pe baza asigurării ‘nu diminuează trauma emoţională suferită din cauza catastrofelor naturale, dar pot ajuta oamenii să-şi gestioneze mai bine problemele financiare astfel încât să poată să înceapă să-şi reconstruiască viaţa’, a mai spus el.

Studiul menţionează şi decesele produse de valul de căldură – cu temperaturi de până la 48 de grade Celsius – din lunile mai şi iunie în două ţări asiatice: 2.500 în India şi 1.500 în Pakistan .

Numărul mare de victime din primul semestru al anului în curs se explică şi prin pierderile de vieţi omeneşti din rândul imigranţilor care au încercat să ajungă în Europa traversând Marea Mediterană la bordul unor ambarcaţiuni.