Peste jumătate din proiectele cu fonduri europene depuse au fost respinse în perioada 2007-2013

Mai mult de jumătate dintre proiectele cu fonduri europene depuse pe cadrul financiar 2007-2013 au fost respinse, se arată într-o statistică publicată pe site-ul Ministerului Fondurilor Europene (MFE).
Economica.net - lun, 12 oct. 2015, 08:12
Peste jumătate din proiectele cu fonduri europene depuse au fost respinse în perioada 2007-2013

Astfel, din totalul proiectelor depuse, respectiv 46.969 cu o valoare totală de peste 355,3 miliarde lei, au fost respinse 24.998 proiecte. Până la finalul lunii septembrie au fost aprobate 20.303 proiecte cu o valoare de 110,8 miliarde lei. Cele mai multe proiecte respinse au fost la Programul Operaţional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane – 11.540, Programul Operaţional Sectorial Creşterea Competitivităţii Economice – 8.313 şi Programul operaţional Regional – 4.084, scrie Agerpres.

În ceea ce priveşte proiectele depuse, cele mai multe au fost pe Programul Operaţional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane – 17.230 în valoare de 79,3 miliarde lei şi au fost aprobate 5.426 proiecte cu o valoare de 26,2 miliarde lei (finanţare europeană n.r.). Pe locul al doilea a fost Programul Operaţional Sectorial Creşterea Competitivităţii Economice (POSCCE) unde au fost depuse 17.097 proiecte (90,1 miliarde lei) din care au fost aprobate peste 8.362 (17,3 miliarde lei). A treia poziţie este ocupată de Programul Operaţional Regional (POR) care avea la finalul lunii septembrie 10.056 proiecte de 63,1 miliarde lei, din care doar 5.180 erau şi eligibile (22.8 miliarde lei).

La polul opus se situează Programul Operaţional Asistenţă Tehnică (POAT) cu 204 proiecte depuse (1,3 miliarde lei) şi 176 aprobate (943 milioane lei), apoi POS Transport cu 274 proiecte, iar cele 146 aprobate au o valoare de 19,5 miliarde lei. De asemenea, POS Mediu are 737 depuse şi 558 aprobate în valoare de 22,6 miliarde lei.

Programul Operaţional Dezvoltarea Capacităţii Administrative avea la finalul lunii septembrie 1.371 proiecte (3,6 miliarde lei) şi 455 aprobate (1,1 miliarde lei). Acesta este programul care are cea mai mare rată a absorbţiei fondurilor europene – 85,67%, reprezentând 178 milioane euro. POAT se află pe a doua poziţie în ceea ce priveşte absorbţia cu 64,34, urmat de POR cu 62,99%, POSCCE – 61,70%, POS Transport – 59,8%, POS Mediu – 52,25% şi POSDRU – 47,18%.

La finalul lunii septembrie, rata absorbţiei fondurilor europene se ridica la 56,99%, valoarea declaraţiilor de cheltuieli transmise la Comisia Europeană ridicându-se la 10,8 miliarde euro.

Te-ar mai putea interesa și
Nou parc fotovoltaic în România: 51 MW la Turda, îl construiesc românii de la Allview și Waldevar
Nou parc fotovoltaic în România: 51 MW la Turda, îl construiesc românii de la Allview și Waldevar
Visual Fan, prin divizia sa Allview Energy, anunță semnarea oficială a două contracte strategice pentru dezvoltarea proiectului Centrala Electrică Fotovoltaică Turda - 50,9 MWp, în cadrul unui......
O nouă viaţă pentru minerii din Polonia – Din bezna subteranului, la înălţime, pe turbinele eoliene (reportaj AFP)
O nouă viaţă pentru minerii din Polonia – Din bezna subteranului, la înălţime, pe turbinele eoliene (reportaj AFP)
Din vârful unei turbine eoliene înalte de aproape 100 de metri, minerul polonez Grzegorz Witek priveşte departe spre galeriile ...
Cum va fi vremea în weekend, ce se întâmplă săptămâna viitoare şi în următoarele patru săptămâni – prognoză oficială ANM pentru Bucureşti şi restul ţării
Cum va fi vremea în weekend, ce se întâmplă săptămâna viitoare şi în următoarele patru săptămâni – prognoză ...
Prognoza meteo ANM pentru vineri, sâmbătă şi duminică, cum va fi vremea în următoarele patru săptămâni, perioada ...
Capcana investițiilor chineze în Spania: Fabrica de baterii pentru mașini electrice, de 4,1 mld. euro, se construiește cu muncitori aduși din China
Capcana investițiilor chineze în Spania: Fabrica de baterii pentru mașini electrice, de 4,1 mld. euro, se construiește ...
Strategia Spaniei de a atrage capital chinez pentru salvarea sectorului auto local ridică serioase semne de întrebare cu ...