Negriţoiu: nu îndeplineşti cerinţele Solvency II eşti out of business

Presedintele ASF, Mișu Negritoiu, apreciază ca anul 2016 va fi unul de reglare a indicatorilor financiari. Va fi făcută o nouă evaluare a asigurătorilor, un nou stres test, iar ceea ce trebuie subliniat este faptul că, sancţiunile in Solvency II sunt "mult mai radicale". 
Gabriela Ţinteanu - mie, 10 feb. 2016, 10:43
Negriţoiu: nu îndeplineşti cerinţele Solvency II eşti out of business

„Amenzile sunt mult mai puţine şi lucrurile sunt clare: nu îndeplinești cerințele, şi nu doar cele financiare, nu mai ești în business. Dar sunt convins că vom face faţă şi din 2018, piața asigurărilor va intra din 2018 pe pilot automat”, a declarat Negriţoiu.

Solvency II aduce noi cerințe de capital şi impune un mult mai bun management al riscului. Sunt minimele concluzii ale noului sistem implementat pe piața asigurărilor din Uniunea Europeana şi in România de la 1 Ianuarie 2016. Sancțiunile impuse de noul sistem prudențial sunt mult mai dure şi, aşa cum a declarat Mișu Negriţoiu, „este vorba de fapt de a fi sau a nu fi în business, to be or not to be!”. Acesta a precizat că Solvency II va fi examenul de maturizare a pieței. Negritoiu a precizat că nu doar alinierea la cerințele de capital a companiilor de asigurări este importantă, ci şi managementul riscului, restructurarea portofoliilor şi multiplele cerințe pe care acestea le impun.

Va fi foarte importantă politica de rezerve de daună pentru că toate abuzurile care s-au făcut până la ora aceasta in asigurările din România „au fost abuzuri in sfera politicii rezervelor de dauna si a gestionarii acestora. Solvency II schimba tot, inclusiv cultura in asigurări”, a declarat Negriţoiu.

Cât costa implementarea Solvency II

Cristina Mihai, headline of internațional affairs and investment, Insurance Europe a declarat ca un studiu realizat in Marea Britanie, a arată ca un cost al implementării Solvency II în aceasta țara s-ar ridica undeva la 4,2 miliarde de euro. Un sondaj făcut in România a marșat pe ideea unor costuri de 1,5% din totalul Primelor brute subscrise in acest an, dar un calcul exact nu a fost făcut încă. Dupa cum spune Marius Popescu, vicepreședinte UNSAR, aceste costuri însă nu trebuie sa se reflecte in costul primelor de asigurare. Aceeași părere a fost emisă si de președintele ASF, Mișu Negritoiu.

Te-ar mai putea interesa și
CFR Călători introduce azi tren nou de la Alstom pe ruta București Nord – Craiova – Timișoara Nord – Arad
CFR Călători introduce azi tren nou de la Alstom pe ruta București Nord – Craiova – Timișoara Nord – Arad
CFR Călători informează că începând de astăzi, 27 februarie 2026, a introdus în circulație o nouă ramă electrică Alstom RE Coradia Stream, material rulant modern, nou, preluat de la......
Pas important pentru Autostrada Sibiu – Pitești: Guvernul a emis Ordonanța de Urgență care deblochează lucrările în zona Parcul Național Cozia
Pas important pentru Autostrada Sibiu – Pitești: Guvernul a emis Ordonanța de Urgență care deblochează lucrările ...
Guvernul României a adoptat vineri actul normativ care permite continuarea procedurii de revizuire a acordului de mediu ...
Pilotul de drone STRABAG, despre cum se monitorizează situaţia de pe cele mai șantiere din România – Interviu cu Cătălin BOTA, cartograf și BIM Specialist, pilot de drone autorizat STRABAG
Pilotul de drone STRABAG, despre cum se monitorizează situaţia de pe cele mai șantiere din România – Interviu cu ...
STRABAG - Tehnologie cu utilitate reală sau ingineria viitorului, azi pe șantier. O activitate vitală cuprinzând o gamă ...
Șantierul Naval Damen din Galați trimite 600 de angajați în șomaj tehnic prin rotație, până la sfârșitul anului 2026
Șantierul Naval Damen din Galați trimite 600 de angajați în șomaj tehnic prin rotație, până la sfârșitul anului 2026
Angajații Damen Galați vor primi, pe timpul șomajului tehnic, o indemnizație de 75% din salariul de bază și își vor ...