Noi probleme la lotul 3 al Autostrăzii Sibiu-Orăştie, demolată deja. Compania de Drumuri nu are încă o soluţie

Pe lângă cei circa 200 de metri de autostradă, unde au decis demolarea şi reconstrucţia în regie proprie, reprezentanţii Companiei de Drumuri trebuie să rezolve şi celelalte probleme de pe lotul 3 Sibiu-Orăştie, pentru care au solicitat o expertiză.

Licitaţia pentru contractul de expertiză a lucrărilor executate pe cei 22,11 kilometri ai lotului 3 Sibiu-Orăştie a fost demarată la începutul lunii aprilie. Valoarea contractului de expertiză este estimată între 1,8 şi 2,13 milioane de lei, iar procedura pentru atribuirea contractului este încă în desfăşurare, potrivit informaţiilor din Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP).

De asemenea, durata contractului de expertiză ce urmează a fi atribuit este de 15 luni.

Pe baza expertizei, Compania de Drumuri va decide cum vor fi remediate defecţiunile. Reprezentanţii CNADNR susţin că nu se pune problema demolării pentru rezolvarea noilor probleme.

Potrivit lor, costurile de refacere vor fi asigurate din garanţia de bună execuţie a contractului reziliat cu firma italiană Salini Impregilo Spa.

În ciuda faptului că sunt abia la stadiul de lucrări pregătitoare la porţiunea demolată şi nu au atribuit încă contractul de expertiză pentru a avea o soluţie la problemele de pe restul lotului 3, reprezentanţii CNADNR tot mai speră să se încadreze în termenul estimat, septembrie 2016.

Peste 15 milioane de lei pentru reconstrucţia a 200 de metri

Nota de plată pentru reconstrucţia în regie proprie a celor circa 200 de metri se ridică până acum la peste 15 milioane de lei, numai pentru materialele de construcţii şi închirierea utilajelor.

Compania de Drumuri a iniţiat în această primăvară o procedură de negociere fără publicare prealabilă a unui anunţ de participare, pentru „Furnizare materiale de construcţii şi servicii de închiriere utilaje necesare pentru: Refacere corp AUTOSTRADA A1 km 60+545-60+770 Etapa I”. Valoarea achiziţiei era estimată la 5,9 milioane de lei.

Joi, 26 mai, Compania de Drumuri a publicat în SEAP un anunţ pentru „Furnizare materiale de construcţii şi servicii de închiriere utilaje necesare pentru: Refacere corp AUTOSTRADA A1 km 60+545-60+770 Etapa a II-a”.

Termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente pentru această licitaţie este 1 iulie 2016, iar valoarea achiziţiei este estimată la 9,6 milioane de lei, fără TVA.

Probleme pe o treime din autostradă

Pe lângă porţiunea de circa 200 de metri demolată, sunt afectate de alunecări de teren șapte zone ale lotului de autostradă, zone cu lungimi cuprinse între 40 și 1.490 de metri (care cumulat au o lungime de 5,78 km), potrivit unor informaţii publicate în noiembrie anul trecut de turnulsfatului.ro.

Zone unde autostrada este afectată de alunecări de teren, conform sursei citate:

Zona 1: km 61+520 – km 62+480 (40 de metri)
Zona 2: km 61+040 – km 61+520 (480 de metri)
Zona 3: km 60+540 – km 61+040 (500 de metri)
Zona 4: km 59+640 – km 60+540 (900 de metri)
Zona 5: km 59+000 – km 59+640 (640 de metri)
Zona 6: km 57+510 – km 59+000 (1490 metri)
Zona 7b: km 63+770 – km 64+850 (1080 metri)
Zona 6bis: km 57+160 – km 57+560 (400 de metri)
Zona 7a: km 63+520 – km 63+770 (250 de metri)

CNADNR, în calitate de beneficiar, a încheiat în data de 20 mai 2011 Contractul de „Proiectare și Execuție Autostrada Orăștie – Sibiu, Lot 3: km 43+855 – km 65+965″cu firma italiană Salini Impregilo Spa, în calitate de antreprenor.

Din cauza nerespectării obligațiilor asumate de către antreprenor, în data de 13 ianuarie 2016, CNADNR S.A a notificat antreprenorul cu privire la încetarea contractului menționat, în conformitate cu prevederile contractuale.

La nivelul CNADNR SA s-a constituit ulterior grupul de lucru – Unitatea de Implementare: Refacere Lot 3 Orăştie – Sibiu, care are ca obiectiv principal realizarea lucrărilor de reparaţie în regie proprie. Lucrările au demarat la începutul lunii mai odată cu organizarea şantierului.

În paralel, a fost iniţiată procedura de licitaţie deschisă pentru expertizarea întregului lot în lungime de 22,11 km.

Termenul estimat pentru redeschiderea traficului este septembrie 2016.