România a alocat cei mai mulţi bani din regiune pentru investiţii, dar are cele mai proaste drumuri

România a cheltuit, pentru investiţii publice, în perioada 2008-2015, 5,31% din PIB în medie în fiecare an pentru investiţii publice, cel mai mare procent comparativ cu Bulgaria, Cehia, Ungaria sau Polonia, dar continuă să aibă cea mai proastă infrastructură de transport.

Datele apar într-o prezentare a Consiliului Fiscal. Potrivit acesteia, România a alocat în medie 5,31% din PIB pentru investiţii publice, faţă de 4,88% în Polonia, 4,25% în Ungaria, 4,63% în Cehia sau 4,69% în Bulgaria. Procentele sunt mediile anuale ale perioadei 2008-2015.

Rezultatele nu sunt însă pe măsura banilor cheltuiţi. Pe o scară a calităţii infrastructurii de transport, România ocupă ultimul loc, cu un punctaj de 2,75 din şase. Toate celelalte state stau mai bine decât noi: Polonia cu 3,55, Ungaria cu 4,25, Cehia cu 3,70 şi Bulgaria cu 3,14. Evident, în cazul României se poate invoca şi greaua moştenire, dar exemplul polonez ne contrazice. În 2008, şi noi şi polonezii aveam acelaşi punctaj la calitatea infrastructurii de transport: 1,91. La finalul lui 2015, Polonia a ajuns la 3,55, iar noi suntem la doar 2,75, în condiţiile în care am alocat, procentual din PIB, mai mult decât polonezii.

Mai mult, România a obţinut aceste „rezultate” cheltuind mai mult din banii propriilor cetăţeni decât toate celelalte state, care au putut să cheltuiască mai puţin din bugetul naţional şi mai mult din banii europeni.

România a înregistrat cea mai mică rată de absorbţie a banilor europeni alocaţi pentru transporturi: 55% (date valabile până la finalul anului 2014). Polonia, care este adesea dată exemplu pentru modul în care a accesat fondurile europene, a ajuns la o rată de absorbţie de 81%, Ungaria a avut 93%, Cehia 75% şi Bulgaria 77%.

Vedeţi aici prezentarea Consiliului Fiscal