Criza taxiurilor din Gara de Nord: CFR şi Poliţia îi caută pe cei care strică aparatele de comandă taxi

CFR S a încheiat prin licitaţie publică cu strigare un contract de închiriere (pe o perioadă de 5 ani, respectiv până la data de 31.12.2019) cu SC Meridian Taxi SRL care a fost singura participantă la licitaţie, pentru înfiinţarea unei staţii oficiale de taxi în locaţia situată în staţia CF Bucureşti Nord – Zona coloane care este în administrarea CFR.

Celelalte zone din vecinătatea gării unde staţionează taxiuri aparţin de Primăria Capitalei.

Conform clauzelor contractuale, Meridian Taxi  are mai multe sarcini.
– Asigurarea pazei staţiei oficiale de taxi, verificarea funcţionării aparatelor info touch screen, repararea sau înlocuirea după caz a aparatelor defecte,

– Asigurarea cu echipamente UPS, în cazul întreruperii temporare cu energie electrică, 

– Asigurarea cu asistenţă tehnică, suport online şi telefonic non-stop.

Indisponibilitatea taxiurilor la anumite ore de vârf ţine de capacitatea tuturor firmelor de taxi (nu numai Meridian) de a acoperi aceste zone cu flux mare de călători.

Asigurarea funcţionării sistemului de comandă al taxiurilor este în permanentă atenţie a reprezentanţilor CFR şi ai Poliţiei Transporturi din Gara de Nord, inclusiv prin supraveghere video şi din păcate se constată că în mod foarte frecvent aceste terminale sunt supuse unor acţiuni voluntare de vandalizare în scopul de a le scoate din uz, scrie CFR într-un comunicat.

În vederea eliminării problemelor semnalate CFR şi Poliţiei Transporturi au recurs la acţiuni repetate de verificare, urmărire, respectiv identificare a persoanelor care provoacă prin metode distructive nefuncţionarea aparatelor de comandă taxi.

Periodic au loc si acţiuni ale Poliţiei Rutiere, urmărindu-se ca prin intervenţia echipajelor în zona Coloane Gara de Nord să se asigure degajarea zonei şi identificarea taximetriştilor neautorizaţi, în urma acestora fiind aplícate numeroase sancţiuni.

Problema refuzului de a prelua comenzi de către conducătorii taxiurilor existente în zona Gării de Nord este o problemă de conduită a acestora şi de respectare a regulilor firmei de care aparţin.

CFR mai spune că va lua unele măsuri rapide pentru a mai elimina din probleme. Astfel, vor fi convocaţi din nou reprezentanţii companiilor de taxi pentru a se încerca integrarea lor în sistemul de comandă şi utilizare a staţiei oficiale de taxi din Gara de Nord.

De asemenea se va solicita de urgenţă suportul Poliţiei Rutiere pentru a intensifica verificările în zona taxiurilor pirat.

Totodată se va solicita primăriei  instalarea  la intrarea în staţia de taxi a unui indicator de „Staţionare Interzisă” cu excepţia taxiurilor care au acces în staţia de taxi (respectiv taxiurile care primesc comenzi pe terminal).