Mircea Drăghici (PSD) vrea audierea în Parlament a conducerii ASF, având în vedere criza transportatorilor

”Situaţia transportatorilor români, care de patru luni de zile sunt nevoiţi să suporte creşteri spectaculoase ale RCA-ului, continuă să producă efecte tot mai dezastruoase, în condiţiile în care instituţiile de specialitate nu se implică pentru o rezolvare corectă şi eficientă. Dacă în urmă cu 4 luni un transportator plătea asigurarea pentru un cap tractor undeva în medie la 1.500 euro (echivalent în lei), în prezent achită undeva la 5.800 euro, aceste cifre fiind mai mult decât grăitoare în legătură cu birurile impuse celor care se ocupă de transporturi. Tocmai de aceea, în noua sesiune parlamentară, voi propune ca Autoritatea de Supraveghere Financiară să fie audiată de o comisie de specialitate pentru a vedea cu adevărat ce rol a jucat în exacerbarea acestei crize a transportatorilor”, anunţă acesta, într-un comunicat transmis AGERPRES.

Potrivit acestuia, ASF trebuia să vină în Parlament cu cel puţin trei soluţii privind situaţia celor două companii Astra şi Carpatica, dar şi pentru RCA.

”Nu putem trece cu vederea modul în care s-a comportat în aceste probleme, mai ales că ASF a introdus cererea de faliment a celor două societăţi fără acceptul Parlamentului, iar acest lucru a dus la pierderea oricăror posibilităţi de recuperare a prejudiciului creat. De asemenea, prin prăbuşirea celor două firme, peste 3.000 de locuri de muncă au fost îngropate. Întreaga societate trebuie să înţeleagă ce rol mai poate avea această instituţie pe piaţa economică, atâta timp cât nu face altceva decât să ucidă această ramură comercială, una foarte importantă, fiind pe locul trei la contribuţia PIB-ului. Am fost puşi în faţa unui fapt împlinit şi, sub scuza că nu au avut ce face, au lăsat această creştere să afecteze preţul de transport/km al societăţilor de profil, ceea ce pe termen lung duce la desfiinţarea companiilor de transport româneşti, exact aşa cum s-a întâmplat în Bulgaria”, precizează Mircea Drăghici.

El susţine că ASF, împreună cu Guvernul tehnocrat, avea pârghiile la îndemână pentru a interveni în această situaţie.

”Consider că audierea ASF în Parlament reprezintă o prioritate şi un mijloc de a acţiona ferm pentru a debloca criza din transportul românesc, atâta timp cât operatorii din domeniu se află permanent sub ameninţarea falimentului, iar acţiunile lor de protest, perfect îndreptăţite, au rămas până acum fără ecou din partea autorităţilor statului. Mai mult, cred că Parlamentul trebuie să se gândească serios la reorganizarea ASF în viitorul apropiat”, mai spune social-democratul.