A treia licitaţie pentru achiziţionare a de grâu organizată de Egipt a eşuat din cauza boicotului traderilor

Pentru a doua oară în decurs de o săptămână, traderii au refuzat să vândă grâu Egiptului, o dovadă a intensificării disputei dintre furnizorii de grâu şi cel mai mare importator mondial de grâu, informează Bloomberg, potrivit Agerpres.
Economica.net - lun, 19 sept. 2016, 15:18
A treia licitaţie pentru achiziţionare a de grâu organizată de Egipt a eşuat din cauza boicotului traderilor

Autoritatea Generală pentru Aprovizionare (GASC), entitatea responsabilă pentru achiziţiile strategice de grâu în numele statului egiptean, nu a primit nicio ofertă de livrare de grâu la licitaţia organizată luni, au declarat două surse din apropierea acestui dosar. Situaţia este similară cu cea înregistrată la licitaţia organizată vinerea trecută, în timp ce în condiţii normale GASC primea cel puţin zece oferte.

Aceasta a fost a treia licitaţie consecutivă organizată de GASC care a eşuat, după ce la finele lunii august autorităţile egiptene au reintrodus o interdicţie privind importul de grâu conţinând chiar şi cel mai mic nivel de cornul secarei (o ciupercă care parazitează diferite cereale – n. r.).

Egiptul, cel mai mare cumpărător mondial de grâu, depinde de importurile de grâu pentru a un program de subvenţionare a pâinii de care beneficiază zeci de milioane de cetăţeni şi care ar putea avea de suferit dacă oficialii egipteni continuă să menţină o interdicţie privind importul de grâu conţinând chiar şi cel mai mic nivel de cornul secarei. Aceasta în condiţiile în care furnizorii insistă că este practic imposibil să garanteze un conţinut zero de cornul secarei.

Traderii sunt nemulţumiţi cel mai mult de decizia autorităţilor egiptene de a modifica, în mod unilateral, condiţiile contractuale, furnizorii insistând asupra faptului că acordurile convenite trebuie onorate.

Zilele trecute, traderul de cereale Cerealcom Dolj a cerut Egiptului să îi returneze o sumă de aproximativ 500.000 de dolari reprezentând garanţia pentru o livrare de grâu pe care nu o mai poate face din cauza unei dispute cu privire la conţinutul de cornul secarei. Cerealcom Dolj, în cazul căruia grâul refuzat avea un conţinut de cornul secarei de 100 de ori mai mic decât standardul internaţional, aşteaptă în continuare un răspuns de la GASC şi va decide care vor fi viitoarele măsuri în funcţie de răspunsul autorităţilor egiptene. ‘Nu vom mai participa la licitaţii până când nu vor renunţa la această cerinţă neobişnuită privind un conţinut zero de cornul secarei’, a spus Mihai Andrei Anghel, responsabil pentru relaţiile internaţionale la Cerealcom Dolj, adăugând că Cerealcom nu este sigură că va mai livra grâu Egiptului dacă autorităţile de la Cairo schimbă frecvent regulile.

Te-ar mai putea interesa și
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul a anunţat duminică închiderea Strâmtorii Ormuz "până la noi ordine" după ce forţele sale armate au tras asupra unei nave care urma o "un traseu neautorizat", iar SUA au lansat o nouă......
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă mondială din istoria FIFA
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă ...
Gazonul pe care se va disputa finala Cupei Mondiale de fotbal 2026, programată în data de 19 iulie pe stadionul MetLife ...
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat acțiunea
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat ...
Poliția germană investighează un nou posibil act de sabotaj asupra unei axe feroviare importante care leagă orașele ...
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit inevitabilă
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit ...
Industria auto europeană traversează o criză structurală profundă, caracterizată prin pierderea accelerată a competitivității ...