Traseul Autostrăzii Transilvania a fost modificat. Braşovul nu va mai fi legat de Cluj prin Târgu Mureş

Autostrada Transilvania, care urma să lege oraşe mari precum Braşov, Târgu Mureş, Cluj şi Oradea, se suprapune acum cu alte autostrăzi. Şi asta pentru că nu se mai continuă pe traseul Făgăraş-Sighişoara-Târgu Mureş, ci pe ruta Sibiu-Sebeş-Turda, care a fost considerată de către oficialii de la Drumuri o variantă mai bună de legătură între Braşov şi Cluj.
Economica.net - D, 23 oct. 2016, 21:03
Traseul Autostrăzii Transilvania a fost modificat. Braşovul nu va mai fi legat de Cluj prin Târgu Mureş

Autostrada Braşov-Borş, parte din A3, nu se mai continuă pe traseul Făgăraş – Sighişoara – Târgu Mureş, potrivit hărţii interactive a autostrăzilor, publicată pe site-ul Ministerului Transporturilor. În schimb, se continuă spre Sibiu, porţiunea dintre acest oraş şi Braşov fiind acum considerată parte din Autostrada Transilvania. Bucureştiul va fi legat astfel de Sibiu prin două autostrăzi, A1 şi A3.

Întrebaţi dacă renunţă oficial la construirea Autostrăzii Transilvania pe traseul Făgăraş-Sighişoara-Târgu Mureş, reprezentanţii Companiei de Drumuri au spus că acest proiect nu va fi realizat în următoarele exerciţii financiare.

„În formele intermediare cât şi finale ale Master Planului General de Transport (MPGT), obiectivul de investiţii Autostrada Făgăraş – Sighişoara – Tg. Mureş nu a fost identificat de-a lungul acestui aliniament ca intervenţie în următoarele exerciţii financiare”, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), fosta CNADNR.

„Analiza sustenabilităţii proiectelor s-a făcut pe modelul naţional de transport, sectorul menţionat înregistrând o valoare mică a performanţei în comparaţie cu varianta de legătură Sebeş – Turda care s-a calificat cu un punctaj mai mare”, au adăugat aceştia.

Modificările la traseul Autostrăzii Transilvania (Braşov-Borş) din harta interactivă au fost criticate pe forumul de infrastructură Metrou Uşor.

„A studiat careva harta asta? Totul e varză: lipseşte TOTAL o bucată din A3, mai precis: Făgăraş-Sighişoara – Tg. Mureş”, spune un forumist.

„A, nu ştiai? Nu mai au chef să facă autostrada Făgăraş – Sighişoara. Au zis că dacă se face Sebeş – Turda, e suficient doar să legi Braşov de Sibiu. Şi cam atâta”, îl lămureşte un alt forumist.

Renunţarea la bucata de peste 100 de kilometri, dintre Făgăraş şi Târgu Mureş, face ca Autostrada Bucureşti-Borş (A3) să nu mai aibă continuitate, potrivit forumiştilor.

„Tâmpenia maximă este că în varianta asta autostrada A3 nu mai are continuitate: avem Borş-Tg. Mureş şi Sibiu(?!?!)-Bucureşti. Eu cred că e cazul pentru nişte demisii (sau demiteri) pe undeva prin MT pentru bătaia asta de joc”, consideră un membru al formului de infrastructură.

Pentru secţiunea Făgăraş-Sighişoara fusese lansată anul trecut o licitaţie pentru revizuirea studiului de fezabilitate, care a fost între timp anulată, din lipsă de fonduri, potrivit oficialilor de la Drumuri.

Pe de altă parte, nimeni nu şi-a asumat în mod oficial până acum renunţarea definitivă la acest tronson de autostradă.

Conform noii hărţi, A3, cunoscută sub numele de Transilvania pe porţiunea Braşov-Borş, se va continua de la Braşov către Sibiu. De aici, şoferii care vor să ajungă la Oradea vor merge pe A1 (Sibiu-Orăştie), după care o vor lua spre nord pe A10 (Sebeş-Turda) pentru a ajunge iar pe A3 (Turda-Gilău).

Te-ar mai putea interesa și
Alin Șerban, General Manager, Wolt Romania: Piața locală este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul său real
Alin Șerban, General Manager, Wolt Romania: Piața locală este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul ...
Piața locală de curierat rapid este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul său real, a declarat, într-un interviu pentru Economica.net, Alin Șerban, General Manager, Wolt......
DOCUMENT RCA mai ieftin de la PPC, Electrica sau Poștă? Brokerii au scris ASF: Risc de concurență neloială. Consumatorul ar pierde
DOCUMENT RCA mai ieftin de la PPC, Electrica sau Poștă? Brokerii au scris ASF: Risc de concurență neloială. Consumatorul ...
Patronatul Român al Brokerilor de Asigurare (PRBAR), organizația care reunește intermediari care comtrolează peste 50% ...
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Grupul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a ajuns la o rețea de peste 1.000 de magazine ...
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
Soarta Napolact, brandul românesc intrat în portofoliul olandezilor de la FrieslandCampina în 2004, ar putea fi tranșată ...