Coadă de opt kilometri de camioane pe autostrada Nădlac-Arad

Circulaţia prin punctul de trecere a frontierei de pe autostrada Nădlac-Arad şi prin punctul de trecere a frontierei Borş din judeţul Bihor se desfăşoară cu dificultate, miercuri,din cauza a câtorva sute camioane care aşteaptă chiar şi 180 de minute să treacă frontiera în Ungaria.
Economica.net - mie, 02 nov. 2016, 11:11
Coadă de opt kilometri de camioane pe autostrada Nădlac-Arad

Coada de camioane se întinde pe circa opt kilometri pe autostrada Nădlac-Arad, în apropierea punctului de trecere a frontirei, camioanele fiind parcate pe banda de urgenţă, transmite corespondentul MEDIAFAX.

Echipaje de poliţie patrulează pe autostradă pentru a evita producerea unui incidente sau aparaţia blocajelor, iar şoferii se plâng că din cauza orelor petrecute la frontieră vor întârzia cu mărfurile.

„Am ştiut că aşa va fi, dar o să întârziem cu marfa pentru că am stat în frontieră 3-4 ore, doar când trecem în Ungaria e aşa”, a declarat un şofer.

Câteva sute de camioane au ieşit din România prin principelalele puncte de trecere a frontierei de pe graniţa cu Ungaria în primele ore de la reluarea circulaţiei, iar timpii de aşteptare pentru camioane erau, miercuri, de 160 de minute în cazul punctului de trecere a frontierei Nădlac 2 de pe autostrada Nădalac-Arad şi 180 minute în cazul punctului de trecere a frontierei Borş.

„Conducerea Inspectoratului Teritorial al Poliţiei de Frontieră Oradea a luat măsuri de suplimentare a personalului. De la ora 24, la punctul de trecere a frontierei Borş s-a lucrat pe două benzi, iar la Nădlac 2 s-a efecuat controlul la circa 1.500 de automarfare, s-a lucrat pe patru benzi”, a declarat, corespondentului MEDIAFAX, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Teritorial al Poliţiei de Frontieră Oradea, comisar şef de poliţie Laura Beatrice Bondar.

Autorităţile recomandă şoferilor să folosească şi alte puncte de trecere a frontierei, pentru a nu se crea blocaje. Camioanele mai mari de 7,5 tone mai pot trece pe la Nădlac pe DN7 şi Vărşand.

Circulaţia maşinilor mici sau a autocarelor nu este afectată.

Circulaţia camioanelor cu o capacitate mai mare de 7,5 tone a fost interzisă, prin Ungaria, în perioada 31 ocombrie ora 23.00 (ora României) – 1 noiembrie ora 23.00 (ora României). În acest interval, şoferii automarfarelor au staţionat în parcările special amenajate.

Te-ar mai putea interesa și
Managerul pentru Europa al Ahold Delhaize, care supervizează activitatea Mega Image și Profi, a fost numit în boardul grupului
Managerul pentru Europa al Ahold Delhaize, care supervizează activitatea Mega Image și Profi, a fost numit în boardul ...
Margaret Versteden-Van Duijn, australianca numită anterior pe poziția de Chief Executive Officer (CEO) al Ahold Delhaize Europa & Indonezia, a devenit și membru în Comitetului Executiv......
Ce s-a întâmplat pe piaţa românească de fuziuni şi achiziţii, în primele nouă luni din 2026 – Top tranzacţii
Ce s-a întâmplat pe piaţa românească de fuziuni şi achiziţii, în primele nouă luni din 2026 – Top tranzacţii
Piaţa românească de fuziuni şi achiziţii (M&A) a înregistrat, în primele nouă luni ale anului 2026, tranzacţii, ...
Italia cere aprobarea Bruxelles-ului pentru a utiliza marja de manevră fiscală şi în sprijinul familiilor
Italia cere aprobarea Bruxelles-ului pentru a utiliza marja de manevră fiscală şi în sprijinul familiilor
Italia poartă discuţii cu Comisia Europeană pentru a utiliza o parte din flexibilitatea bugetară oferită de aşa-numita ...
AI ajută medicii să vadă mai mulți pacienți. Cum stă România la acest capitol
AI ajută medicii să vadă mai mulți pacienți. Cum stă România la acest capitol
Inteligența artificială aduce tot mai multe beneficii clare în medicină la nivel global, pe măsură ce medicii petrec ...