Toyota şi Honda nu vor reduce producţia în Mexic

Şefii producătorilor auto niponi Toyota şi Honda au anunţat joi că nu intenţionează să reducă producţia în Mexic, preferând să aştepte ceremonia de învestitură a preşedintelui ales al SUA, Donald Trump, ce va avea loc la 20 ianuarie la Washington, înainte de a decide dacă vor face schimbări majore, transmite Reuters.
Economica.net - J, 05 ian. 2017, 18:21
Toyota şi Honda nu vor reduce producţia în Mexic

Marţi, Ford Motor a anunţat că va anula planificata investiţie de 1,6 miliarde de dolari într-o fabrică din Mexic şi va investi 700 de milioane de dolari în uzina sa din Michigan, SUA, unde vor fi angajate încă 700 de persoane. Anunţul vine după ce preşedintele ales Donald Trump a ameninţat că va impune taxe masive celui mai mare producător din SUA, General Motors, pentru că fabrică unele modele Chevrolet Cruze în Mexic.

‘Vom lua în considerare opţiunile noastre şi aşteptăm să vedem ce decizii va adopta Donald Trump’, a afirmat preşedintele Toyota, Akio Toyoda, când a fost întrebat dacă firma sa ia în considerare modificarea planurilor în Mexic, unde construieşte o fabrică.

‘Producem maşini în Mexic pentru pieţele din America de Nord şi Europa şi nu avem planuri imediate să schimbăm asta’, a declarat, la rândul său, preşedintele-director general al Honda, Takahiro Hachigo.

Principalii producători auto niponi – Toyota, Honda şi Nissan – au facilităţi de producţie în SUA şi Mexic, în timp ce Toyota şi Honda au uzine şi în Canada. O mare parte din vehiculele fabricate în Mexic şi Canada sunt exportate spre Statele Unite, cea mai mare piaţă auto pentru producătorii auto din Japonia.

Ford Motor are aproximativ 197.000 de angajaţi şi 67 de fabrici în întreaga lume. Al doilea mare producător auto din SUA, Ford este prezent şi pe piaţa din România.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...