Care sunt principalele rute pentru aeroportul internaţional Henri Coandă Bucureşti

Urmează în ordine, aeroportul Schiphol din Amsterdam, cu 207.396 de pasageri şi 1.649 zboruri, aeroportul Charles de Gaulle din Paris, cu 196.848 de pasageri şi 1.793 de zboruri, aeroportul Ataturk din Istanbul, cu 195.900 de pasageri şi 1.734 zboruri, şi aeroportul Schwechat din Viena, cu 188.936 de pasageri şi 2.153 zboruri efectuate în 2015.

Conform acestor cifre, chiar dacă numărul zborurilor spre şi dinspre aeroportul Luton (Londra) a fost mai mic, numărul pasagerilor transportaţi a fost mai mare, situaţia fiind exact inversă în cazul zborurilor spre şi dinspre aeroportul Schwechat din Viena.

Comparativ cu anul 2014, singura rută importantă pentru care numărul de pasageri transportaţi a crescut a fost aeroportul Schwechat din Viena, în timp ce numărul zborurilor spre şi dinspre a crescut în cazul aeroporturilor Schwechat din Viena şi Ataturk din Istanbul.

De asemenea, datele Eurostat arată că marea majoritate (77,5%) a pasagerilor care au trecut prin aeroportul internaţional Henri Coandă Bucureşti călătorea spre şi dinspre un alt stat membru UE şi doar 17,1% au mers sau au venit din afara spaţiului UE, restul de 5,4% fiind pasageri care au călătorit în interiorul graniţelor României.

La nivelul Uniunii Europene, în 2015, aeroportul Heathrow din Londra a fost cel mai utilizat aeroport, cu peste 1,5 milioane de pasageri numai spre şi dinspre aeroportul John F. Kennedy din New York.