DGV: Brexit-ul fără acord poate afecta operaţiunile intracomunitare accizabile către şi dinspre Marea Britanie

Retragerea Marii Britanii din Uniunea Europeană poate avea impact asupra operaţiunilor transfrontaliere intracomunitare cu produse accizabile către, dinspre şi prin Regatul Unit, avertizează luni Direcţia Generală a Vămilor (DGV), într-un comunicat.
Economica.net - lun, 04 mart. 2019, 17:29
DGV: Brexit-ul fără acord poate afecta operaţiunile intracomunitare accizabile către şi dinspre Marea Britanie

Companiile vizate sunt cele autorizate să deruleze operaţiuni cu produse accizabile în regim suspensiv de accize prin intermediul Sistemului de Control al Mişcărilor cu Produse Accizabile (EMCS) sau cu accize plătite în statul membru de expediţie, informează DGV. Astfel, expeditorii şi destinatarii autorizaţi trebuie să examineze noile lor obligaţii după data retragerii Marii Britanii din UE.

După Brexit, sistemul EMCS nu va mai fi aplicabil în cazul mărfurilor care circulă în regim suspensiv de la plata accizelor care provin din UE şi sunt expediate în Regatul Unit, sau celor care sunt expediate din Regatul Unit către UE.

După data de 30 martie 2019, aceste mişcări, ca şi cele cu accize plătite, urmează să fie tratate ca exporturi, respectiv puneri în libera circulaţie a mărfurilor, în conformitate cu prevederile Regulamentului UE nr. 952/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului din 9 octombrie 2013, de stabilire a Codului vamal al Uniunii, menţionează DGV.

Operatorii economici afectaţi sunt sfătuiţi să-şi organizeze activitatea astfel încât mişcările cu produse accizabile iniţiate în perioada următoare să fie închise în sistemul informatic înainte de data de 30 martie 2019, recomandă Direcţia Generală a Vămilor.

În continuare, DGV enumeră mai multe principii generale de operare după Brexit.

În primul rând, autorizaţiile emise în Regatul Unit nu vor mai fi valabile în statele membre UE, deci orice document administrativ electronic, document administrativ simplificat sau în procedură alternativă aprobat de autoritatea competentă din Regatul Unit înainte de data retragerii nu mai este o dovadă valabilă a statutului unional al mărfurilor.

Apoi, nu se pot face schimburi de mesaje electronice între statele membre şi Regatul Unit prin platformele de comunicaţii gestionate de Uniunea Europeană, cum ar fi EMCS, menţionează Direcţia Generală a Vămilor.

În al treilea rând, nu poate fi iniţiată o nouă mişcare intracomunitară de produse accizabile către sau dinspre Regatul Unit după data retragerii.

De asemenea, toate mişcările în curs de desfăşurare cu produse accizabile provenind din sau către Regatul Unit vor fi considerate, după data retragerii Marii Britanii, drept deplasări din sau către o ţară terţă, cu toate consecinţele aplicabile (de exemplu, statutul mărfurilor din afara UE, procedurile vamale aplicabile, confiscarea mărfurilor în caz de nerespectare), aminteşte DGV.

Te-ar mai putea interesa și
Bătălie în justiție între bursele din România. BRM a dat în judecată conducerea BVB
Bătălie în justiție între bursele din România. BRM a dat în judecată conducerea BVB
Bursa de Valori București S.A. informează investitorii că, potrivit informațiilor disponibile pe portalul instant de judecată portal.just.ro, la dată de 29.05.2026 a fost înregistrat pe rolul......
Parchetul General respinge categoric proiectul de lege de salarizare a bugetarilor, care ar aduce atingere în mod grav statutului magistratului
Parchetul General respinge categoric proiectul de lege de salarizare a bugetarilor, care ar aduce atingere în mod grav statutului ...
Ministerul Public a transmis, marţi, Ministerului Justiţiei un punct de vedere privind proiectul de lege privind salarizarea ...
Trump a semnat în sfârșit ordinul de reglementare a inteligenței artificiale în SUA. De ce președintele american a amânat mult timp acest moment
Trump a semnat în sfârșit ordinul de reglementare a inteligenței artificiale în SUA. De ce președintele american a ...
Preşedintele american Donald Trump a semnat marţi un ordin executiv mult aşteptat, care stabileşte un cadru pentru inteligenţa ...
Companiile de asigurări din România au plătit 81 de milioane de lei în 2025 în baza polițelor de călătorie
Companiile de asigurări din România au plătit 81 de milioane de lei în 2025 în baza polițelor de călătorie
Asigurătorii din România au plătit anul trecut în baza polițelor de călătorie despăgubiri de peste 81 de milioane ...