Benga (USR Braşov): Termenul optimist, realist pentru finalizarea aeroportului Braşov-Ghimbav este 2021, nu 2020

Deputatul USR Tudor Benga a declarat vineri, într-o conferinţă de presă, că nu consideră realist termenul de 2020 pentru finalizarea Aeroportului Internaţional Braşov-Ghimbav, ci mai degrabă anul 2021, subliniind că orice eroare care se va face de acum înainte în acest proiect ar putea devansa termenul în 2022 sau chiar în 2023. 
Economica.net - vin, 17 mai 2019, 13:24
Benga (USR Braşov): Termenul optimist, realist pentru finalizarea aeroportului Braşov-Ghimbav este 2021, nu 2020

Conform lui Benga, finalizarea aeroportului înseamnă momentul în care de pe acesta vor decola şi pe acesta vor ateriza curse aeriene regulate şi nu inaugurarea terminalului prin evenimente, ceea ce, dincolo de finalizarea acestuia, mai presupune o serie de avizări, dar şi negocierile cu companiile aeriene.

„Termenul cel mai optimist, realist este 2021, optimist – primăvara, realist – toamna”, a precizat deputatul USR.

El a menţionat că „l-a bucurat” desemnarea constructorului, însă a subliniat că acum va urma „un test asupra caietului de sarcini”, care constă în existenţa ori inexistenţa contestaţiilor până joi, 23 mai

„Nu estimez că, în mod realist, construcţia poate începe mai repede de septembrie – octombrie. Realist vorbind, pe graficul de execuţie, terminalul poate fi finalizat spre finalul anului viitor”, a afirmat Tudor Benga.

El a apreciat că disputa PSD-PNL privind realizarea lucrărilor hidrografice în zona aeroportului este „zbucium de campanie electorală”, însă „va trebui rezolvată” şi a menţionat că „partea cea mai delicată ţine de relaţia cu operatorii aerieni şi rămâne discuţia restantă cu soluţia turnului de control”.

„Înţeleg că ar fi venit deja o decizie dinspre Eurocontrol. (…) Din punctul meu de vedere, cuvântul Eurocontrol este factor decisiv. Câtă vreme Eurocontrol, ca organismul care supraveghează întreg spaţiul european, girează soluţia unui turn virtual, nu văd o problemă în a-l executa”, a spus deputatul USR.

El a mai menţionat că şi-ar dori să vadă „mai multă transparenţă şi asumare în modul în care este tratat graficul de proiect proiect”.

„Ceea ce mă îngrijorează pe mine este că se aruncă pe masă aşteptări nerealiste şi fantezii nerealiste. Şi la nivel de trafic, şi la nivel de operatori. Personal, mi-aş dori mai mult realism în discuţia publică”, a conchis deputatul USR Tudor Benga.

Te-ar mai putea interesa și
Rafinăria Petromidia, cea mai mare din România, a trecut pe profit în 2025
Rafinăria Petromidia, cea mai mare din România, a trecut pe profit în 2025
Rompetrol Rafinare Constanța, operatorul rafinăriilor Petromidia și Vega, a raportat cifră de afaceri și producție în creștere masivă față de 2024 și a reușit să revină pe profit....
Guvernul obligă companiile din domeniul tutunului, alcoolului și produselor energetice să se reautorizeze până la 31 mai
Guvernul obligă companiile din domeniul tutunului, alcoolului și produselor energetice să se reautorizeze până la 31 mai
Operatorii economici care activează în domeniul alcoolului, tutunului şi produselor energetice vor fi obligaţi ca, în ...
Centura Cluj: Boc anunță rezilierea contractului cu Dimex 2000 și reluarea licitației
Centura Cluj: Boc anunță rezilierea contractului cu Dimex 2000 și reluarea licitației
Primarul Cluj - Napoca, Emil Boc, a anunțat vineri că va rezilia contractul (denunțare unilaterală) pentru Centura Metropolitană ...
OpenAi a strâns 110 miliarde de dolari într-o rundă nouă de finanțare, dintre care 50 de miliarde de la Amazon
OpenAi a strâns 110 miliarde de dolari într-o rundă nouă de finanțare, dintre care 50 de miliarde de la Amazon
Grupul american OpenAI, pionier şi lider în domeniul inteligenţei artificiale (IA) generative de la lansarea ChatGPT la ...