Metroul de Drumul Taberei nu va fi gata în decembrie. Astaldi a blocat conturile Metrorex pentru neplata unei datorii de 94 mil. lei

Adaugă-ne ca sursă preferată

„În urma proceselor pe care le-am pierdut în instanţă, noi trebuie să le mai dăm 94 de milioane de lei şi ne-au pus poprire pe conturi. Astăzi s-a discutat cu ei, se găseşte o soluţie de reeşalonare, zilele astea ar trebui să se rezolve situaţia. Cumva au acceptat propunerile noastre, aşteptăm acum să vedem dacă şi conducerea companiei-mamă, de la Roma, va fi de acord cu propunerile noastre”, au spus sursele.

Potrivit acestora, Metrorex a plătit italienilor până acum peste 140 de milioane de lei, rămânând această sumă de 94 de milioane de lei, care reprezintă daune interese şi cheltuieli de judecată în urma acestor procese.

Totodată, sursele au precizat că Astaldi a încetinit drastic ritmul lucrărilor la Magistrala 5 de metrou şi condiţionează realizarea acestora de recuperarea celor 94 milioane de lei, deşi Metrorex este cu plăţile la zi pentru contractul M5.

Metroul de Drumul Taberei: Astaldi ar putea opri lucrările la Magistrala 5 dacă Metrorex nu achită toate datoriile

Metrorex a achitat până acum 149,31 milioane de lei din suma totală de 452 de milioane de lei datorată Astaldi în urma proceselor pierdute. Oficialii Metrorex admit că există riscul ca firma italiană să oprească lucrările la Magistrala 5, dacă nu îşi primeşte toţi banii.

„Referitor la sumele datorate în urma proceselor pierdute de către Metrorex SA în favoarea Astaldi, vă comunicăm că până la această dată au fost efectuate plăţi în valoare de 149.314.763,56 lei”, a spus pentru ECONOMICA.NET Marin Aldea, directorul general al Metrorex.

Mai departe, i-am întrebat pe reprezentanţii Metrorex dacă, din cauză că nu a fost plătită toată datoria, Astaldi ar putea opri lucrările la Magistrala 5, iar Metroul de Drumul Taberei nu va fi inaugurat nici anul acesta.

La această întrebare, oficialii Metrorex au admis că „există riscul ca, din cauza neplăţii integrale a datoriei, Astaldi să oprească lucrările la Magistrala 5”.

De altfel, reprezentanţii Asociaţiei Metrou Uşor au remarcat că la viitoarea staţie de metrou Parc Drumul Taberei, unde au avut nevoie de întreruperea circulaţiei pe linia tramvaiului 41, nu se întâmplă aproape nimic notabil.

Metrorex îi datora anul trecut constructorului italian Astaldi 452 de milioane de lei, în urma litigiilor pierdute privind contractele de construcţie a metroului de Drumul Taberei şi de extindere a Magistralei 4 cu staţiile Străuleşti şi Laminorului.

Suma de 452 de milioane de lei urma să fie plătită pe parcursul a trei ani, potrivit unui proiect de Hotărâre de Guvern publicat anul trecut pe site-ul Ministerului Transporturilor.

Magistrala 5 de metrou secţiunea Eroilor – Drumul Taberei va fi finalizată în luna decembrie a acestui an, a declarat pe 16 mai, la Palatul Victoria, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc.

Magistrala 5 de metrou, Secţiunea Râul Doamnei – Eroilor (PS Opera), inclusiv Valea Ialomiţei, va avea aproape 7 kilometri lungime şi este compusă din 10 staţii de metrou şi un depou (Râul Doamnei, Constantin Brâncuşi, Valea Ialomiţei, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Tudor Vladimirescu, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2).

Valoarea totală a proiectului de metrou Drumul Taberei-Eroilor este de 3,4 miliarde de lei.

Magistrala 5 este compusă din trei secţiuni: Eroilor – Râul Doamnei, Eroilor – Iancului, respectiv Iancului – Pantelimon.