Finanţare europeană nerambursabilă de 21 milioane euro pentru opt tramvaie noi şi modernizarea unor garnituri vechi, în Arad

Primăria Arad a obţinut o finanţare europeană nerambursabilă de 21 milioane de euro pentru modernizarea transportului public în cadrul unui proiect cu valoare totală de 24 milioane de euro, urmând să fie cumpărate tramvaie noi, modernizate garnituri vechi şi să fie implementat un sistem de taxare electronică a călătorilor.
Economica.net - vin, 13 sept. 2019, 12:00
Finanţare europeană nerambursabilă de 21 milioane euro pentru opt tramvaie noi şi modernizarea unor garnituri vechi, în Arad

Contractul de finanţare a proiectului municipalităţii arădene a fost semnat, vineri, la sediul Primăriei Arad, de către primarul interimar, Călin Bibarţ, şi directorul Agenţiei pentru Dezvoltare Regională (ADR) Vest, Sorin Maxim.

Proiectul prevede achiziţionarea a opt tramvaie noi, modernizarea 20 de garnituri vechi (17 seria GT6 şi trei seria GT8), achiziţionarea unui sistem electronic de taxare (e-ticketing), dar şi cumpărarea unor sisteme de management al traficului, precum panouri de informare sau echipamente de localizare automată a vehiculelor. Totodată, proiectul include reabilitarea liniei de tramvai şi a reţelei aeriene de contact pe o lungime de 3,2 km.

Investiţia are o valoare totală de 24 milioane de euro, din care 21 milioane de euro reprezintă finanţare nerambursabilă, asigurată prin Regio – Programul Operaţional Regional.

„Avem semnat deja contractul cu fabrica de tramvaie din Arad, în urma unei licitaţii, prin urmare vom putea începe plăţile în maximum două săptămâni, astfel încât până la începutul anului să ni se livreze primele tramvaie noi”, a declarat Călin Bibarţ, într-o conferinţă de presă.

Şeful ADR Vest, Sorin Maxim, a declarat că proiectul „a mers ca la carte din toate punctele de vedere”.

„Toată această rigoare şi pregătire a dat roade şi datorită colaborării excelente pe care o avem cu Primăria Arad, în sensul în care acest proiect de mobilitate urbană conţine o componentă de achiziţie tramvaie noi, una de reabilitare tramvaie deja existente şi modernizarea a 3,2 km de linie de tramvai. Acest gen de proiecte urmăresc să crească calitatea vieţii şi calitatea transportului, dar au şi scopul de a reduce poluarea în oraşe”, a spus Maxim.

Durata de implementare a proiectului este de 28 de luni.

Te-ar mai putea interesa și
Noile proiecte de racordare și licențiere ale capacităților energetice au fost puse în dezbatere publică finală de ANRE. Ce se modifică
Noile proiecte de racordare și licențiere ale capacităților energetice au fost puse în dezbatere publică finală de ...
ANRE a publicat în consultare publică, timp de 10 zile, modificările la regulamentul de racordare și la cel de licențiere a noilor proiecte energetice după prima etapă de dezbatere publică......
Prima analiză completă a impactului legii asupra pensiilor de serviciu militare încasate de 187.000 oameni: cele mai mari creşteri din ultimii 9 ani ale numărului de pensionari militari au fost provocate de OUG 59 din 2017 EXCLUSIV
Prima analiză completă a impactului legii asupra pensiilor de serviciu militare încasate de 187.000 oameni: cele mai mari ...
OUG 59 din 2017 a provocat cele mai mari creşteri anuale ale numărului mediu de beneficiari de pensie de serviciu militară ...
Paradoxul AI în comerțul alimentar. De ce investesc magazinele în tehnologii care nu și-au demonstrat pe deplin eficiența
Paradoxul AI în comerțul alimentar. De ce investesc magazinele în tehnologii care nu și-au demonstrat pe deplin eficiența
Cheltuielile retailerilor alimentari în zona IT, incluzând inteligența artificială, au crescut în perioada 2021-2025 ...
România a depășit pargul de 1.000 MWh capacitate de stocare a energiei electrice. Avem 600 MW și 1.130 MWh în funcțiune
România a depășit pargul de 1.000 MWh capacitate de stocare a energiei electrice. Avem 600 MW și 1.130 MWh în funcțiune
Capacitatea de stocare a energiei electrice care este acum operațională în România a depășit 1.100 MWh, potrivit ultimelor ...