Bodea (PNL): Proiectul autostrăzii Iaşi-Târgu Mureş este eligibil pentru finanţarea integrală din fonduri europene nerambursabile

Preşedintele Comisiei pentru Transporturi şi Infrastructură, deputatul PNL Marius Bodea, susţine că autostrada Iaşi-Târgu Mureş este eligibilă pentru finanţare din fonduri europene, adăugând că există voinţa politică necesară pentru realizarea lucrării, potrivit News.ro.
Economica.net - mar, 07 ian. 2020, 14:25
Bodea (PNL): Proiectul autostrăzii Iaşi-Târgu Mureş este eligibil pentru finanţarea integrală din fonduri europene nerambursabile

Deputatul Marius Bodea afirmă că inclusiv tronsonul Târgu Neamţ-Iaşi urmează a fi realizat din bani europeni, după ce cabinetul Orban va renunţa în scurt timp la soluţia parteneriatului public-privat propusă de guvernarea PSD.

„Proiectul autostrăzii Iaşi-Târgu Mureş este eligibil pentru finanţarea integrală din fonduri europene nerambursabile. Există voinţa politică necesară pentru a face proiectul, iar important este că în viziunea Uniunii Europene, autostrada A8 este un proiect necesar de implementat”, a declarat, într-un comunicat de presă, preşedintele Comisiei pentru Transporturi şi Infrastructură, deputatul PNL Marius Bodea.

Liberalul consideră că reprezentanţii PSD încearcă “să manipuleze şi să creeze controverse inutile“, inducând ideea că tronsonul Iaşi-Târgu Neamţ nu se va face din bani europeni.

„Finanţarea sectorului de autostradă, denumit generic Tg.Neamţ-Iaşi-Ungheni, nu este contractată deocamdată din fonduri UE, deoarece actuala formă juridică inventată de PSD – anume parteneriatul public-privat – nu permite acest lucru. Fantasmagoria PPP înseamnă tocmai renunţarea la fonduri europene, dat fiind că Uniunea Europeană nu are cum să plătească bani în locul finanţatorului privat“, a precizat deputatul Marius Bodea, potrivit News.ro.

Liberalul Bodea susţine că în prezent singurul tronson decontabil din fonduri europene este Târgu Mureş-Ditrău-Târgu Neamţ, al cărui studiu de fezabilitate va fi finalizat în noiembrie 2020.

„În schimb, secţiunea de autostradă aflată pe PPP, precum şi bâjbâiala fostei guvernări în legătură cu rezolvarea situaţiei podului de la Ungheni au condus la întârzierea şi implicit blocajul accesării finanţării europene. Vom stopa curând experimentul făcut de PSD pe spatele moldovenilor şi vom depune cererea de finanţare pentru sectorul de autostradă rămas necontractat din bani UE“, a afirmat deputatul PNL Marius Bodea.

La rândul său, vicepreşedintele asociaţiei Împreună pentru A8, Cătălin Urtoi, numit în urmă cu câteva săptămâni în funcţia de consilier al ministrului Transporturilor, a declarat marţi pentru News.ro că “lucrurile se mişcă“ şi că a constatat deschidere atât la minister, cât şi la CNAIR, pentru întocmirea documentaţiilor necesare proiectului autostrăzii.

Te-ar mai putea interesa și
Popeyes continuă extinderea în România și deschide un nou restaurant, la Timișoara
Popeyes continuă extinderea în România și deschide un nou restaurant, la Timișoara
Popeyes inaugurează săptămâna viitoare primul restaurant din Timișoara mergând mai departe cu expansiunea în țară, astfel că Timișoara este al patrulea oraș din România unde Popeyes......
Revolut și-a lansat propria monedă, EURR. Cât valorează
Revolut și-a lansat propria monedă, EURR. Cât valorează
Revolut, compania globală fintech cu peste 80 de milioane de clienți cu cont personal la nivel mondial și peste 16 milioane ...
TAROM Tehnic poate repara acum și avioanele cu care zboară Wizz Air și Ryanair
TAROM Tehnic poate repara acum și avioanele cu care zboară Wizz Air și Ryanair
TAROM Tehnic, firma desprinsă anul trecut din TAROM, a obținut noi autorizări pentru repararea și mentenanța avioanelor.
România ar putea recolta 8,67 milioane de tone de porumb și 3,06 milioane de tone de floarea-soarelui. Estimare AgriPortal
România ar putea recolta 8,67 milioane de tone de porumb și 3,06 milioane de tone de floarea-soarelui. Estimare AgriPortal
Producția de porumb a României ar putea fi cu 20% mai mare față de sezonul trecut, în timp ce producția de floarea-soarelui ...