Metroul de Otopeni: licitaţia pentru secţiunea 1 Mai – Băneasa, suspendată după ce doi constructori au contestat excluderea din procedură

Până pe 6 ianuarie, Metrorex urma să trimită invitații celor șase candidați admiși să meargă mai departe în etapa a doua a licitaţiei pentru construirea primei secţiuni din noua magistrală. Pe de altă parte, candidaturile unor companii precum Astaldi și Aktor au fost respinse, astfel că cei doi constructori au depus contestații.

Asocierea Astaldi – Salini Impregilo a depus luni, 6 ianuarie, contestație la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Constructorul Metroului de Drumul Taberei susține în contestație că Metrorex nu a ținut cont de clarificările trimise de companie iar excluderea sa din licitație este abuzivă. În motivarea deciziei de exludere a asocierii de constructori italieni, Metrorex menționează faptul că aceștia au primit certificate negative pentru alte lucrări publice. În replică, italienii susțin că o parte din certificate nu mai sunt valabile, iar altele sunt contestate în instanță. Până la soluționarea contestației, Astaldi a cerut suspendarea licitației, ceea ce s-a și întâmplat (foto jos).

Tot luni, 6 ianuarie, au depus și grecii de la Aktor contestație la Tribunalul București împotriva excluderii lor din licitația pentru primul tronson al Metroului de Otopeni. Pentru că în baza punctajului calculat de Metrorex, oferta Aktor nu s-a situat în primele șase, aceasta a fost exclusă. Grecii susțin însă că Metrorex nu a calculat cum trebuie punctajul și că oferta lor trebuia să se situeze pe locul al treilea. Conform regulilor procedurii, doar primele șase oferte se iau în considerare pentru etapa a doua a licitației.