Eurostat: Bulgaria şi România, cele mai scăzute costuri orare ale forţei de muncă în UE

Costul orar mediu al forţei de muncă în întreaga economie (excluzând agricultura şi administraţia publică) în 2019 este estimat la 27,7 euro în cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, şi de 31,4 euro în zona euro, conform datelor publicate marţi de Oficiul european pentru Statistică (Eurostat), scrie Agerpres.    
Economica.net - mar, 31 mart. 2020, 10:17
Eurostat: Bulgaria şi România, cele mai scăzute costuri orare ale forţei de muncă în UE
Totuşi, există diferenţe semnificative între statele membre, cele mai scăzute costuri orare ale forţei de muncă fiind înregistrate anul trecut în Bulgaria (şase euro), România (7,7 euro), Lituania (9,4 euro), Ungaria şi Letonia (ambele cu 9,9 euro), iar cele mai ridicate în Danemarca (44,7 euro), Luxemburg (41,6 euro), Belgia (40,5 euro), Franţa (36,6 euro), Olanda (36,4 euro), Suedia (36,3 euro), Germania (35,6 euro) şi Austria (34,7 euro),  scrie Agerpres.

În 2019, comparativ cu anul precedent, costul orar mediu al forţei de muncă în întreaga economie exprimat în euro a crescut 2,9% în UE şi cu 2,5% în zona euro.

În zona euro, cea mai mare creştere a fost înregistrată anul trecut în Slovacia (7,8%), Estonia (7,7%) şi Letonia (7,4%), iar cel mai redus ritm de creştere a fost în Malta (1%) şi Finlanda (1,4%).

Pentru statele membre din afara zonei euro, în 2019, cea mai mare creştere a costului orar mediu al forţei de muncă în întreaga economie exprimat în moneda naţională s-a înregistrat în România (13,1%) şi Bulgaria (11,7%), iar cel mai redus ritm de creştere a fost în Danemarca (1,9%) şi Suedia (2,2%).

În 2019, costul orar mediu al forţei de muncă în industrie era de 28,1 euro în UE şi de 34,1 euro în zona euro, în timp ce în construcţii era de 24,8 euro în UE şi de 28 euro în zona euro iar în servicii de 27,5 euro în UE şi de 30,4 în zona euro. 

Te-ar mai putea interesa și
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit inevitabilă
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit ...
Industria auto europeană traversează o criză structurală profundă, caracterizată prin pierderea accelerată a competitivității pe piețele globale. Pentru a asigura reziliența acestui pilon......
Poșta Română a rămas fără economistul care a dus-o pe profit. Cu Alexandru Butiseacă director financiar, Poșta a marcat cel mai mare câștig din istorie
Poșta Română a rămas fără economistul care a dus-o pe profit. Cu Alexandru Butiseacă director financiar, Poșta a ...
Alexandru Butiseacă nu mai este Director Economico-Financiar al Companiei Naționale Poșta Română, renunțând la ultimul ...
SUA: Ziariștii autori ai articolelor despre avionul prezidențial donat de Qatar pentru Trump, chemați în instanță
SUA: Ziariștii autori ai articolelor despre avionul prezidențial donat de Qatar pentru Trump, chemați în instanță
Cei patru jurnalişti ai publicaţiei americane New York Times, care au relatat despre presupusele preocupări legate de ...
Moment simbolic: ultimele drumuri cu tramvaiele Tatra prin București FOTO
Moment simbolic: ultimele drumuri cu tramvaiele Tatra prin București FOTO
Societatea de Transport București marchează, printr-un eveniment special în acest week-end și următorul retragerea din ...