Prețurile de închiriere ale tancurilor de transport de gaze naturale lichefiate, cele mai mari din istoria transportului marin de materii prime

O lipsă fără precedent de tancuri care transportă gaze naturale lichefiate (GNL) a făcut din acestea cele mai scumpe nave închiriate vreodată pentru a transporta materii prime, transmite Bloomberg, citată de Agerpres.
Economica.net - lun, 11 ian. 2021, 17:23
Prețurile de închiriere ale tancurilor de transport de gaze naturale lichefiate, cele mai mari din istoria transportului marin de materii prime

În ultima lună preţurile spot s-au triplat, astfel că săptămâna trecută grupul petrolier BP a plătit 350.000 de dolari pe zi pentru a închiria o navă care să preia o încărcătură de gaze lichefiate din SUA. Precedentul record de preţ pentru o navă care transportă orice fel de materii prime a fost stabilit la finele lui 2019, când un supertanc petrolier a fost închiriat pentru suma de 308.000 de dolari pe zi, arată datele colectate de Clarkson Research Services Ltd.

O serie de factori au stimulat piaţa transportului de gaze lichefiate: cererea robustă de pe piaţa din Asia în perioada iernii, exporturile record de gaze lichefiate din SUA şi, poate cel mai important, întârzierile înregistrate la trecerea prin Canalul Panama. Navele au fost obligate să urmeze rute mai lungi spre Asia, ceea ce a crescut timpul de transport şi a limitat numărul de nave disponibile în Oceanul Atlantic.

„Acestea sunt preţuri la un nivel istoric. Primim foarte multe solicitări şi avem probleme în a găsi nave adecvate”, a spus Per Christian Fett, director global pentru segmentul de gaze lichefiate la compania de închirieri de nave Fearnleys A/S.

Potrivit firmei Spark Commodities, vineri preţurile spot pentru tancurile de gaze lichefiate în Oceanul Atlantic au atins un nivel record de 322.500 de dolari pe zi, în creştere de la 99.000 de dolari pe zi în data de 5 ianuarie. În paralel, preţurile spot pentru tancurile de gaze lichefiate în Oceanul Pacific au crescut până la 221.750 de dolari pe zi.

Preţurile record înregistrate de Clarkson Research sunt pentru nave maritime care transportă materii prime, nu pentru nave de tip port-container care transportă produse finite.

Te-ar mai putea interesa și
Putin îndeamnă Germania să ia o decizie privind reluarea livrărilor de gaze naturale prin conducta Nord Stream
Putin îndeamnă Germania să ia o decizie privind reluarea livrărilor de gaze naturale prin conducta Nord Stream
Preşedintele rus Vladimir Putin a declarat joi că Rusia este pregătită să reia livrările de gaze către Germania prin conducta Nord Stream, grav avariată de exploziile submarine din 2022, dar......
Șeful uneia dintre cele mai mari bănci din Rusia avertizează că economia țării ar putea stagna în acest an
Șeful uneia dintre cele mai mari bănci din Rusia avertizează că economia țării ar putea stagna în acest an
Creşterea economică a Rusiei ar putea stagna în acest an, deoarece costurile ridicate cu împrumuturile sufocă investiţiile ...
Petrișor Peiu (AUR): Regimul lui Nicuşor Dan începe să semene cu regimul lui Carol al II-lea, iar Eugen Tomac pare un Guţă Tătărescu. Este nevoie de alegeri anticipate
Petrișor Peiu (AUR): Regimul lui Nicuşor Dan începe să semene cu regimul lui Carol al II-lea, iar Eugen Tomac pare un ...
Liderul senatorilor AUR, Petrişor Peiu, a criticat, joi, desemnarea ca premier a lui Eugen Tomac, pentru că acesta nu ar ...
Ciprian Ciucu: E nevoie în următorii doi ani de lucrări de infrastructură serioase. Fac apel la bucureşteni să înţeleagă că este drumul corect
Ciprian Ciucu: E nevoie în următorii doi ani de lucrări de infrastructură serioase. Fac apel la bucureşteni să înţeleagă ...
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a transmis joi că, în următorii doi ani, va fi nevoie de lucrări de infrastructură ...