Programul Rabla a obosit. Trebuie contracarată specula cu tichete valorice – APIA

Programul 'Rabla' a debutat, în urmă cu câţiva ani, pe un trend pozitiv, însă în prezent a obosit şi trebuie găsite soluţii de revigorare, a declarat, vineri, într-o conferinţă de presă, Brent Valmar, vicepreşedintele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile /APIA/ din România.
Economica.net - vin, 01 feb. 2013, 10:48
Programul Rabla a obosit. Trebuie contracarată specula cu tichete valorice - APIA

‘Programul ‘Rabla’ a produs preturbaţii în timp. A pornit bine şi a produs efecte pozitive în piaţă o perioadă, dar azi consider că acest a obosit’, a menţionat Valmar.

Potrivit vicepreşedintelui APIA, în acest an în Programul ‘Rabla’, trebuie anunţat un număr fix ca ţintă de maşini rulate scoase din circulaţie, iar specula cu vouchere trebuie stopată, scrie Agerpres.

‘În 2013, trebuie să discutăm la ‘Rabla’ de un contingent fix de maşini vechi scoase din circulaţie. În plus, valabilitatea tichetelor valorice să fie de maximum o lună, iar valoarea să fie mai mare decât în prezent. Trebuie să găsim soluţii de a evita specula cu tichetele ‘Rabla’ şi să contribuim la eficientizarea programului’, a subliniat Brent Valmar.

Conform datelor oficiale prezentate, vineri, de APIA, impactul în timp al Programului ‘Rabla’ a fost unul negativ în ultimii ani, vânzările de maşini noi scăzând semnificativ, în timp ce importurile de autovehicule rulate majorându-se de peste zece ori.

Astfel, dacă la nivelul anului 2000 existau 66.171 unităţi de autovehicule noi vândute şi 18.500 de importuri de second-hand, în 2012 numărul maşinilor noi a rămas relativ acelaşi (66.436 unităţi), în timp ce înmatriculările de maşini rulate a atins valoarea de 174.950 unităţi. Din acest total, 76.542 unităţi erau reprezentate de autovehicule mai vechi de zece ani.

Recent, ministrul Mediului a precizat faptul că Programul ‘Rabla’ 2013 va suferi modificări semnificative, ce vor depinde de finalizarea timbrului de mediu.

O variantă vehiculată, recent, de Ministerul Mediului este aceea potrivit căreia numai maşinile non-euro, Euro 1 şi Euro 2 vor face obiectul noului program ‘Rabla’, iar valoarea voucherului ar putea ajunge la 1.500 euro de la 3.800 de lei. În prezent, se discută ca tichetul valoric să ajungă direct la cetăţean fără a mai fi nevoie de intermediari, iar în plus se are în vedere renunţarea la ideea cu trei vouchere.

Administraţia Fondului pentru Mediu /AFM/ a alocat, în 2012, pentru Programul ‘Rabla’, în două etape, 171 de milioane de lei, sumă care a permis scoaterea din uz a 45.000 de autovehicule mai vechi de 10 ani.

În prima etapă a programului, care a demarat în data de 3 aprilie 2012, au fost alocate 114 milioane de lei pentru casarea a 30.000 de autovehicule, iar în etapa a II-a, începută în 8 august 2012, au fost alocate alte 57 milioane de lei pentru casarea a încă 15.000 de maşini.

Dintre cele 45.000 de tichete aferente acestui program tipărite de AFM şi repartizate colectorilor /REMAT-uri/, 43.350 au fost alocate persoanelor fizice, iar 1.650 persoanelor juridice.

Te-ar mai putea interesa și
Biodiesel sustenabil (HVO) şi combustibil sustenabil pentru avioane (SAF) „Made in România” la Rafinăria Petrobrazi a OMV Petrom
Biodiesel sustenabil (HVO) şi combustibil sustenabil pentru avioane (SAF) „Made in România” la Rafinăria Petrobrazi ...
O nouă instalaţie la Rafinăria Petrobrazi va produce 250.000 de tone de biodiesel sustenabil (HVO) şi combustibil sustenabil pentru aviaţie (SAF) din 2028, investiţia fiind de 750 de milioane......
Samsung lansează în România serviciul prioritar de reparații în următoarea zi pentru televizoare
Samsung lansează în România serviciul prioritar de reparații în următoarea zi pentru televizoare
amsung Electronics a anunțat astăzi lansarea unui nou serviciu prioritar Premium Plus în România, un serviciu conceput ...
Trei din 10 maşini vândute în 2026 vor fi electrice. China va fi lider detaşat (AIE)
Trei din 10 maşini vândute în 2026 vor fi electrice. China va fi lider detaşat (AIE)
Aproape 30% din automobilele vândute la nivel mondial în 2026 vor fi modele electrice, potrivit Agenţiei Internaţionale ...
Ţinta României pentru decarbonizare – Anul 2035 este mult mai fezabil în a ne atinge angajamentele stabilite pentru 2030 (secretar de stat la Ministerul Energiei)
Ţinta României pentru decarbonizare – Anul 2035 este mult mai fezabil în a ne atinge angajamentele stabilite pentru ...
România este una dintre ţările cu cele mai slabe rezultate în adoptarea energiei regenerabile în sectorul transporturilor, ...