Volkswagen își va reduce forța de muncă din Germania cu circa 4.000 de angajați

Germanii de la Volkswagen intenționează să își reducă forța de muncă din Germania prin pensionarea anticipată a unor angajați.
Robert Stan - D, 14 mart. 2021, 18:55
Volkswagen își va reduce forța de muncă din Germania cu circa 4.000 de angajați

Intenția Volkswagen de a se transforma într-o companie de tehnologie după modelul Tesla necesită investiții majore în specializarea angajaților. Pentru a susține aceste costuri, dar și pentru a reduce cheltuielile cu forța de muncă, germanii au decis să ofere unor angajați posibilitatea de a se pensiona anticipat sau de a continua să lucreze după un program redus.

Mai exact, după o discuție cu sindicatele, oficialii Volkswagen au explicat, conform Reuters, că angajații născuți în 1964 pot opta pentru ore mai puține de muncă, în timp ce toți cei născuți între 1956 și 1960 pot alege pensionarea anticipată.

Așteptările companiei sunt ca aproximativ 900 de persoane să dorească o pensionare anticipată, în timp ce câteva mii vor accepta să lucreze în program redus.

În acest context, publicația germană Handelsblatt a scris că numărul celor care vor fi afectați de reducerea de locuri de muncă va fi de circa 5.000, în timp ce două surse ale Reuters au dezvăluit că vor fi afectate între 3.000 și 4.000 de posturi.

Deși oficialii Volkswagen au refuzat să ofere detalii despre numărul de locuri de muncă afectate sau costul pensionărilor anticipate, sursele menționate au susținut că o valoare estimativă a noii măsuri ar putea fi în jurul a jumătate de miliard de euro.

O parte din acești bani ar putea fi direcționați către specializarea angajaților implicați în dezvoltarea și asamblarea de mașini electrice. De altfel, compania a anunțat cu ceva timp în urmă că va majora bugetul pentru instruirea angajaților săi de la 40 de milioane de euro până la 200 de milioane.

În același timp, compania germană menține interdicția de a se face noi angajări cu excepția domeniilor aferente mașinilor electrice și autonome.

Citește și:

– Volkswagen va avea nevoie de celule pentru baterii de cel puțin 300 GWh în 2030
– Volkswagen „Accelerează” electrificarea gamei de vehicule

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada A8 Tg Neamț – Iași – Ungheni: Concelex și turcii de la Biskon au depus contestații pentru lotul 3, după ce spaniolii de la FCC au fost desemnați câștigători
Autostrada A8 Tg Neamț – Iași – Ungheni: Concelex și turcii de la Biskon au depus contestații pentru lotul ...
Compania Națională de Investiții Rutiere informează că, până miercuri, 15 aprilie 2026, la contractul pentru proiectarea și execuția Tronsonului 3 Lețcani (DN 28) - DN 24 (Iași) al......
Stațiile de carburanți Rompetrol, deservite de un nou sistem informatic de retail
Stațiile de carburanți Rompetrol, deservite de un nou sistem informatic de retail
KMG International (Rompetrol) a integrat recent un nou sistem informatic de retail care deservește întreaga rețea de stații ...
Şoc de aprovizionare la carburanţi – Avertisment pentru toate ţările din UE. Reduceri ale consumului de combustibili în ţările Uniunii Europene
Şoc de aprovizionare la carburanţi – Avertisment pentru toate ţările din UE. Reduceri ale consumului de combustibili ...
Uniunea Europeană a avertizat miercuri statele membre că pieţele energetice se vor confrunta cu un şoc de aprovizionare ...
Analiză: Cum au redus noile aplicații financiare timpii de retragere online de la 3 zile la câteva secunde
Analiză: Cum au redus noile aplicații financiare timpii de retragere online de la 3 zile la câteva secunde
Retragerile online nu mai durează zile întregi. Noile aplicații financiare au redus timpul la câteva secunde, deci regulile ...