Skoda va primi din nou cablaje din Ucraina și ar putea astfel să reia producția modelului electric ENYAQ iV

Adaugă-ne ca sursă preferată

Invadarea Ucrainei de către Rusia afectează speranţele relansării în 2021 a creşterii industriei auto din Europa după pandemie, sporind riscurile unei încetiniri mai accentuate a economiei, avertizează analiştii.

Conflictul din Ucraina a înrăutăţit perturbările din lanţurile de aprovizionare, în urma opririi producţiei de cablaje şi a extinderii deficitului de semiconductori, şi a dus la majorarea preţurilor la nichel sau paladiu, ceea ce sporeşte presiunile asupra sectorului auto global. Creşterea costurilor cu energia afectează de asemenea lanţurile de aprovizionare.

Deşi Skoda, cel mai mare exportator ceh, a anunţat că se aşteaptă la o îmbunătăţire a furnizării de semiconductori în semestrul doi din 2022, a avertizat că războiul din Ucraina şi perturbările din lanţurile de aprovizionare vor afecta semnificativ afacerea sa.

Anul trecut, livrările Skoda pe plan mondial au scăzut cu 12,6%, la 878.200 vehicule, iar luna aceasta compania a oprit producţia modelului electric ENYAQ iV şi a avertizat că sunt riscuri privind alte modele, din cauza lipsei de cablaje din Ucraina. A fost pentru prima dată din 2013 când Skoda a livrat mai puţin de un milion de vehicule.

„Partenerul nostru din Ucraina a decis să reia producţia de cablaje săptămâna aceasta, în condiţii de siguranţă pentru angajaţii de acolo”, a anunţat Karsten Schnake, membru al Board-ului Skoda responsabil pentru achiziţii.

Acesta şi-a exprimat speranţa că va fi reluată producţia modelului electric ENYAQ iV în cel mult două săptămâni.

Veniturile Skoda au crescut cu 3,9% anul trecut, la 17,7 miliarde de euro, iar profitul operaţional a urcat cu 43,2%, la 1,1 miliarde de euro.

Compania nu a prezentat previziuni pentru 2022, apreciind că încă există incertitudini semnificative din cauza conflictului şi al impactului asupra operaţiunilor de pe piaţa rusă.

Skoda, ca şi VW, a suspendat producţia şi alte activităţi de afaceri în Rusia, care a fost a doua sa piaţă în 2021, cu 90.400 vehicule livrate.