Schaechter, despre CFR Marfă: Aşteptăm finalizarea privatizării

FMI va lăsa procesul de privatizare a CFR Marfă să se deruleze "aşa cum trebuie" şi aşteaptă finalizarea privatizării, care a reprezentat un punct important în acordul precedent al instituţiei cu autorităţile române, a declarat miercuri şeful misiunii FMI în România, Andrea Schaechter.
Economica.net - mie, 31 iul. 2013, 11:38
Schaechter, despre CFR Marfă: Aşteptăm finalizarea privatizării

Întrebat cum apreciază impasul în care se află procedura de privatizare a CFR Marfă din cauza neînţelegerilor dintre premier şi preşedintele României, şeful misiunii FMI a spus că nu ştie ce ar putea „specula” în acest moment, punctând că privatizarea companiei de stat a reprezentat un punct important în programul anterior dintre Guvern şi instituţiile financiare internaţionale.

„În mod clar, acesta a fost un punct important în programul anterior, dar la acest moment nu ştiu ce aş putea să speculez. Noi presupunem că privatizarea va merge înainte aşa cum s-a anunţat, vom lăsa procesul să se deruleze aşa cum trebuie şi aşteptăm şi noi să vedem finalizarea acestei privatizări la CFR Marfă”, a afirmat Schaechter într-o conferinţă de presă, la finalul misiunii FMI.

GFR, parte a grupului Grampet, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica, a fost declarat la 20 iunie câştigător în procesul de privatizare a CFR Marfă, oferind un preţ de 202 milioane euro pentru pachetul de 51% din acţiuni şi asumându-şi investiţii de 900 milioane lei plus 1,5 milioane euro investiţii de mediu.

Preşedintele şi premierul au o dispută privind privatizarea CFR Marfă, Traian Băsescu cerând ca Victor Ponta să îşi asume responsabilitatea privatizării, iar primul-ministru solicitând avizul CSAT.

Guvernul a aprobat contractul cu GFR, susţinând însă că tranzacţia trebuie aprobată de CSAT. Preşedinţia a comunicat că CSAT nu a avizat niciodată un contract de privatizare după încheierea licitaţiei.

Potrivit Executivului, neformularea unei poziţii a CSAT în cazul contractului se va finaliza prin blocarea privatizării, instituirea unui management privat şi restructurarea companiei.

Ponta a declarat recent că viitorul acord preventiv cu FMI va include şi o prevedere legată de privatizarea CFR Marfă, care este foarte bună pentru România, dar foarte proastă pentru „toţi cei care se bucură la lucruri mici”.

Te-ar mai putea interesa și
Șeful CNAIR: Peste 500 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, deschiși circulației în mandatul meu
Șeful CNAIR: Peste 500 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, deschiși circulației în mandatul meu
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a transmis miercuri că, în timpul mandatului său, au fost dați în trafic peste 500......
Patru concerte și un avertisment: chiverniseala este o capcană dacă uităm de hrana sufetului! Noi vrem să fim trimbulinzi!
Patru concerte și un avertisment: chiverniseala este o capcană dacă uităm de hrana sufetului! Noi vrem să fim trimbulinzi!
Luna aprilie aduce publicului din nordul și vestul țării bucuria întâlnirii în premieră cu muzica albastră a doi ...
eToro achiziționează Zengo pentru a-și extinde capacitățile în domeniul criptoactivelor cu custodie proprie
eToro achiziționează Zengo pentru a-și extinde capacitățile în domeniul criptoactivelor cu custodie proprie
Platforma de tranzacționare și investiții eToro anunță că a încheiat un acord pentru achiziționarea Zengo, unul dintre ...
România a obținut avizul formal din partea OCDE pentru Agricultură (COAG)
România a obținut avizul formal din partea OCDE pentru Agricultură (COAG)
Avizul formal obţinut în cadrul Comitetului Organizaţiei pentru Cooperare şi Dezvoltare Economică (OCDE) pentru Agricultură ...