Aeroportul Brașov ar putea fi conectat la Autostrada Brașov – Făgăraș și Centura Brașov cu un drum nou

Construcţia unui drum de legătură între Ocolitoarea Braşovului şi viitoarea autostradă Braşov - Făgăraş - care să faciliteze accesul spre Aeroportul Internaţional Braşov - Ghimbav - este o necesitate obiectivă pe care a identificat-o atât Consiliul Judeţean, ca autoritate publică direct interesată să conecteze terminalul AIBG de principalele căi rutiere, cât şi Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Braşov, a anunțat miercuri Adrian Veștea, președintele CJ Brașov.
Anemona Andone - mie, 08 iun. 2022, 23:58
Aeroportul Brașov ar putea fi conectat la Autostrada Brașov - Făgăraș și Centura Brașov cu un drum nou

„În cadrul unei şedinţe de lucru pe care am convocat-o astăzi, domnul director al DRDP Braşov, Tudor Duţu, ne-a prezentat o posibilă variantă de traseu pentru un drum în lungime de 5 km, care să îndeplinească funcţiunile amintite şi să fie construit de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere cu fonduri guvernamentale”, a transmis șeful CJ Brașov.

autostrada brasov fagaras

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Potrivit lui, proiectul este fezabil şi are toate şansele să fie implementat în decurs de 4 ani, în condiţiile în care toate autorităţile şi instituţiile publice cu responsabilităţi în domeniu vor colabora eficient.

Pe 23 august 2021, CNAIR a semnat contractul pentru „Completare Studiu de Fezabilitate şi Proiect Tehnic pentru „Autostrada Braşov – Făgăraş”, cu ofertantul declarat câştigător Asocierea Search Corporation S.R.L. – Protelco S.A. – Like Consulting S.R.L. – Mega Muhendislik Musavirlik A.S. (Mega Engineering Consulting INC.).

Valoarea contractului este de 18,17 milioane de lei fără TVA, iar finanţarea se va face din Fonduri Europene Nerambursabile.

Contractul de servicii este structurat astfel:

Etapa I va dura 25 luni şi va cuprinde studiu de fezabilitate: 22 luni, proiect pentru Autorizarea Executării Lucrărilor de Construire (P.A.C.) şi Asistenţă Tehnică acordată Beneficiarului pentru susţinerea Aplicaţiei de Finanţare: 3 luni.

Etapa a II-a va dura 6 luni şi cuprinde: Proiect Tehnic (P.T.): 3 luni; Asistenţă Tehnică acordată Beneficiarului pentru procedura de atribuire a execuţiei lucrărilor: 2 luni; Raport Financiar final: 1 lună.

Etapa a III a va dura 36 luni. Aceasta cuprinde asistenţă Tehnică acordată Beneficiarului pe durata execuţiei lucrărilor, cu condiţia demarării lucrărilor nu mai târziu de 3 ani de la aprobarea Proiectului Tehnic.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Submarine nucleare AUKUS – Australia. Primele piese au fost achiziţionate de guvernul de la Canberra
Submarine nucleare AUKUS – Australia. Primele piese au fost achiziţionate de guvernul de la Canberra
Australia a plătit primele piese ale reactoarelor nucleare construite de Regatul Unit pentru a alimenta viitoarele sale submarine stealth din clasa SSN-AUKUS, în cadrul alianţei cu acelaşi nume,......
Canalul Panama. Autoritățile panameze au preluat controlul asupra a două porturi exploatate de CK Hutchison
Canalul Panama. Autoritățile panameze au preluat controlul asupra a două porturi exploatate de CK Hutchison
Autorităţile panameze au preluat luni controlul asupra a două porturi ale Canalului Panama, după ce tribunalul a anulat ...
Patru ani de război în Ucraina – Cargo 200, numărul militarilor ruşi ucişi, secretul cel mai prost păstrat al lui Putin în Ucraina
Patru ani de război în Ucraina – Cargo 200, numărul militarilor ruşi ucişi, secretul cel mai prost păstrat al ...
Armata rusă a pierdut peste 300.000 de oameni în cei patru ani de război din Ucraina, potrivit unor surse independente. ...
Safetech Innovations raportează pentru 2025 venituri și afaceri în scădere, dar profitul în urcare
Safetech Innovations raportează pentru 2025 venituri și afaceri în scădere, dar profitul în urcare
Safetech Innovations, companie românească de securitate cibernetică listată la Bursa de Valori București, cu birouri ...