Un nou drum expres – TransRegio Galaţi-Brăila-Slobozia-Drajna-Autostrada A2-Chiciu a intrat în etapa achiziţiei publice pentru studiul de fezabilitate

Consiliul Judeţean (CJ) Galaţi a anunţat, marţi, că au fost demarate procedurile de achiziţie publică pentru realizarea studiului de fezabilitate şi a documentaţiei tehnice aferente proiectului de construire a Drumului expres TransRegio Galaţi - Brăila - Slobozia - Drajna - Autostrada A2 - Chiciu.
AGERPRES - mar, 21 iun. 2022, 12:54
Un nou drum expres - TransRegio Galaţi-Brăila-Slobozia-Drajna-Autostrada A2-Chiciu a intrat în etapa achiziţiei publice pentru studiul de fezabilitate

Potrivit CJ Galaţi, proiectul privind Drumul expres TransRegio reprezintă o investiţie importantă, bazată pe alianţa administrativă a patru judeţe ce au ca scop implementarea de proiecte majore în infrastructura de transport în zona de Est şi Sud a ţării, scrie Agerpres.

În acest moment, drumul TransRegio are o lungime estimată de 150 de kilometri, iar pentru acest proiect, care se derulează prin Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară, formată din CJ Galaţi, CJ Brăila, CJ Călăraşi şi CJ Ialomiţa, există un parteneriat cu CNAIR.

„Au fost demarate procedurile de achiziţie publică pentru întocmirea studiului de fezabilitate, studiu ce este necesar pentru a găsi alternative de traseu, fie pentru extinderea la patru benzi a unor porţiuni de drum din ruta actuală, fie de realizare de la zero a unor tronsoane de drum nou. Se vor analiza inclusiv variantele unor centuri ocolitoare, astfel încât traficul sa fie scos din localităţi, iar conducătorii auto să ajungă mult mai repede la Autostrada Soarelui şi mai departe la Chiciu – Călăraşi. De asemenea, pe unde va trece ruta, ce soluţii tehnice vor fi impuse, dacă vor fi realizate centuri ocolitoare, pasaje sau poduri rutiere, vor decide specialiştii”, a declarat preşedintele CJ Galaţi, Costel Fotea.

Acesta a mai precizat că documentaţia în vederea finanţării cu fonduri europene este depusă pe Programul Operaţional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020 pentru partea de proiectare şi urmează ca după realizarea documentaţiei tehnice, proiectul să fie depus în vederea finanţării pe Programul Operaţional Transport (POT) 2021-2027.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări. Antonio Babeti, fost Globasig, vrea să redevină antreprenor, după ce și-a vândut prima companie către liderul Safety Broker, unde a fost un an director
Tranzacție în brokerajul de asigurări. Antonio Babeti, fost Globasig, vrea să redevină antreprenor, după ce și-a vândut ...
Antonio Babeti, fondatorul Globasig, intermediar de asigurări important vândut la începutul anului 2024 către Safety Broker, liderul pieței, unde Babeti a fost și angajat, vrea să redevină......
Energie solară pentru fabricile de mâncare. Grupul Carmistin a luat autorizația de la ANRE pentru două parcuri fotovoltaice
Energie solară pentru fabricile de mâncare. Grupul Carmistin a luat autorizația de la ANRE pentru două parcuri fotovoltaice
Avicarvil, unul dintre cei mai mari producători de carne de pui din România, parte a grupului antreprenorial Carmistin, ...
Topul rentabilității în comerțul alimentar. Cine a fost cel mai profitabil dintre Kaufland, Lidl, Mega Image sau Carrefour. Surpriza produsă de francezi
Topul rentabilității în comerțul alimentar. Cine a fost cel mai profitabil dintre Kaufland, Lidl, Mega Image sau Carrefour. ...
Dintre cele mai mari zece lanțuri de magazine alimentare, trei au pierdut bani anul trecut, surpriza venind de la Carrefour, ...
Cea mai nouă bancă de stat e sub presiune. BID pierde un miliard de euro, dacă nu își numeste conducerea până în decembrie
Cea mai nouă bancă de stat e sub presiune. BID pierde un miliard de euro, dacă nu își numeste conducerea până în ...
Banca de Investiții și Dezvoltare (BID) funcționează de șapte luni cu o conducere interimară. Cea de-a doua prelungire ...