Băsescu: Guvernul măreşte taxele, dar îngroapă bani pe Autostrada Transilvania

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Guvernul plânge după bani, măreşte fiscalitatea, dar îngroapă bani pe Autostrada Transilvania. Repet, anularea contractului cred că a fost un lucru bun în principiu, eu nu ştiu condiţiile în care s-a anulat, dar să anulezi fără să pui ceva în loc pentru a nu distruge ce s-a construit mi se pare o lipsă de minim simţ managerial, este dispreţ pentru bani. Şi nu sunt banii celor care au luat deciziile, să ştiţi”, a spus Băsescu.

Şeful statului a arătat că ţine să tragă „un semnal de alarmă special” cu privire la Autostrada Transilvania, unde s-a procedat „fără cap” la fel ca şi pe tronsonul Nădlac-Arad, făcându-se anularea contractului fără să se pună ceva în loc.

„Din acest motiv, sunt zone care se degradează şi eu le-am văzut. Spre exemplu, podul de la Gilău, peste Someşul Mic, acolo mai trebuie doar făcute bretelele de ieşire de pe pod şi alţi câţiva kilometri de autostradă sunt în funcţiune, cu tot cu podul, şi pus asfaltul peste pod. Aşa a fost abandonat şi nimic pus în loc. Asta înseamnă miliarde de lei băgate acolo, că toţi sunt bani din bugetul de stat, iar Guvernul nu finalizează lucrarea pentru alte câteva milioane. Asta înseamnă incapacitate de a vedea nişte priorităţi minimale de dare în funcţiune a unui tronson cât de mic din acea investiţie uriaşă. De asemenea, sunt foarte multe picioare, piloni de viaducte şi de poduri turnate, la care betonul a rămas un metru şi jumătate, doi metri în afară. Nu vreau să dau idei nimănui, dar vă imaginaţi ce se va întâmpla cu acel fier. Şi o întreagă lucrare va trebui reluată”, a afirmat Băsescu, în conferinţa de presă de la Palatul Cotroceni.

El a arătat că în aceeaşi situaţie este şi pasajul peste Drumul Judeţean 191, la km 24+5, „abandonat aşa cum a fost în ziua în care s-a anulat contractul cu Bechtel”, dar şi viaductul de 1.700 de metri peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău.

„Este impresionantă lucrarea, neterminată, neconectată cu ceva şi ar mai trebui date câteva milioane, câteva zeci de milioane de euro pentru ca un alt tronson din autostradă să fie dat în funcţiune. Ce veţi vedea însă pe toate şantierele aflate într-un stadiu sau altul? Sunt milioane de tone de materiale de construcţii pe marginea proiectului de autostradă. Acelea se vor fura, or să dispară, sunt grinzi acolo, grinzi de beton, grinzi metalice, sute de mii de metri cubi de pietriş pentru fundaţii şi aşa mai departe”, a spus Băsescu.

El a adăugat că deşi există un contract cu o firmă de pază, sunt foarte puţine locuri unde a văzut paznici pe sectoarele neterminate ale Autostrăzii Transilvania.

Preşedintele a susţinut că tronsonul Nădlac-Arad, unde lucrările stau din noiembrie anul trecut, ar fi putut fi încheiate până în iarna acestui an, însă CNADNR nu a finalizat încă o nouă licitaţie pentru acordarea contractelor sistate.

„Tronsonul Nădlac – Arad, care are pe el două contracte, ambele sistate – unul din noiembrie anul trecut: este Nădlac – Pecica şi Pecica – Arad. Tronsonul Pecica – Arad este realizat în proporţie de peste 80%. Sumele care ar trebui alocate, sau firma care ar trebui să finalizeze lucrările sunt nesemnificative, e chestiune de 2 – 3 – 4 luni. Ar putea să ne prindă iarna cu acel tronson terminat. Tronsonul Nădlac – Pecica este realizat în proporţie de peste 35% şi stă din noiembrie şi Administraţia Naţională a Drumurilor, Compania de Autostrăzi n-au finalizat o nouă licitaţie, cu atât mai mult cu cât banii sunt bani europeni, putea fi finalizat în această toamnă şi acel tronson”, a mai spus Băsescu.