Calea ferată Pitești – Slatina – Craiova: Au fost semnate contracte de 68 de milioane de lei pentru proiecte „quick wins”

Sucursala Regională CF CRAIOVA a semnat miercuri, 7 decembrie 2022, nouă contracte în valoare totală de 68,44 de milioane de lei fără TVA, pentru execuția lucrărilor tip QUICK WINS - ridicarea restricțiilor de viteză pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii căii, finanțate prin Planul Naţional de Redresare și Reziliență (PNRR), pe linia CF PITEȘTI - SLATINA - CRAIOVA.
Ion Dobreanu - mie, 07 dec. 2022, 16:50
Calea ferată Pitești - Slatina - Craiova: Au fost semnate contracte de 68 de milioane de lei pentru proiecte

Constructor: SC INTENS PREST SRL PITESTI

Valoarea totală a contractelor – 68,44 de milioane de lei

Finanțare – fonduri nerambursabile PNRR

Durata de implementare – 24 de luni

Scop – ridicarea restricțiilor de viteză și creșterea vitezei de circulație la 120 km/h (funcție de configurația traseului) pe următoarele intervale CF, în lungime totală de 13,04 km:

• Lot 18 Pitești – Pârvu, km 111+950 – 113+150

• Lot 19 Bradu de Sus – Costești, km 117+230 – 118+350

• Lot 20 Pârvu – Falfani, km 127+500 – 129+500

• Lot 21 Falfani – Stolnici, km 138+050 – 138+130

• Lot 22 Stolnici – Hărșești, km 146+100 – 146+642

• Lot 23 Stolnici – Corbu, km 149+950 – 150+900

• Lot 24 Balș – Spineni, km 220+850 – 224+850

• Lot 25 Spineni – Robănești km 224+850 – 227+850

• Lot 26 Stația Pielesti, km 235+550 – 235+700

Lucrări tip QUICK WINS (cu materiale de cale noi achiziționate de constructor):

  • înlocuirea punctuală a elementelor componente ale suprastructurii căii – șină, traverse, aparate de cale, piatră spartă – sau orice alt element care va conduce la creșterea vitezei de circulație pentru trenurile de călători și marfă, cu impact direct și imediat asupra duratei de călătorie și/sau asupra creșterii siguranței și a confortului călătorilor.

Principalele beneficii ale lucrărilor tip QUICK WINS sunt:

► creșterea vitezei de circulație pentru trenurile de călători la 120 km/h, prin ridicarea restricțiilor

► eliminarea costurilor cauzate de restricții

► creșterea eficienței activității de operare

► diminuarea efectelor adverse asupra mediului

► maximizarea gradului de siguranță.

 

Te-ar mai putea interesa și
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom, a anunţat vineri că profitul său net a scăzut în ritm anual cu 3,5% în primul trimestru din 2026, la 95,8 miliarde de ruble......
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 de milioane de lei
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 ...
ROCA Industry, primul holding industrial din România specializat în materiale de construcții, a raportat, în primele ...
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. Competitivitatea trebuie construită pe reguli egale
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. ...
Zona preţurilor de transfer trebuie tratată serios, deoarece cazurile în care costurile intra-grup, redevenţele, serviciile ...
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet Group a încheiat primul trimestru din 2026 cu venituri consolidate de 53,2 milioane de lei, în creștere cu 15% ...