Autostrada Focșani – Bacău: Joi vor fi semnate contractele pentru construcția celor trei loturi

Semnarea contractelor pentru construcția celor trei loturi ale Autostrăzii Focșani - Bacău (A7) va avea loc joi, 15 decembrie, la Prefectura Bacău, potrivit programului ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu. Amintim că cel mai lung tronson (96 km) din Autostrada Moldovei a fost câștigat de grupul UMB, care nu a fost contestat.
Anemona Andone - mie, 14 dec. 2022, 15:51
Autostrada Focșani - Bacău: Joi vor fi semnate contractele pentru construcția celor trei loturi

Potrivit unui comunicat al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), ofertantul desemnat câştigător al celor trei loturi din Autostrada Focşani – Bacău este asocierea Spedition UMB SRL – SA&PE Construct SRL – Tehnostrade SRL. Valoarea totală a contractelor este de 6,514 miliarde de lei fără TVA, finanţarea fiind asigurată din PNRR.

Contractele pentru execuţia celor trei loturi ale Autostrăzii Focşani – Bacău au fost câştigate de un constructor român, iar acesta va avea la dispoziţie 30 de luni pentru finalizarea lucrărilor, a notat pe 25 noiembrie și ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, pe pagina sa de Facebook.

Lotul 1 (Focşani – Domneşti Târg) are o lungime de 35,60 kilometri şi o valoare de 2,35 de miliarde de lei (fără TVA).

Lotul 2 (Domneşti Târg – Răcăciuni) se întinde pe 38,78 km, iar valoarea execuţiei acestuia se ridică la 2,48 de miliarde de lei (fără TVA), în timp ce costurile pentru

Lotul 3 (Răcăciuni – Bacău), în lungime de 21,52 km, ajung la 1,67 de miliarde de lei (fără TVA).

Pe traseul întregii secţiuni de autostradă Focşani – Bacău, de 95,9 km, vor fi construite 91 de poduri şi pasaje. Pe loturi, acestea sunt împărţite astfel:

  • pe Lotul 1 – 32 de poduri/pasaje, în lungime totală de 4.909,50 metri, dintre care pasajul superior peste Canal Siret – Bărăgan şi peste CF500, km 4+750 (1.177,90 m) având o complexitate tehnică ridicată;
  • pe Lotul 2 – 35 de poduri/pasaje, în lungime totală de 3.691,80 m, dintre care pasajul superior peste DN 2 şi CF500, km 36+449 (909,75 m);
  • pe Lotul 3 – 24 de poduri/pasaje, în lungime totală de 3.581,20 m, dintre care pasajul superior peste CF500, drum local şi canale, km 83+548 (1.215,70 m).

Amintim că din cele 13 loturi ale A7 Ploiești – Pașcani, până în prezent au fost semnate contracte pentru tronsoanele Ploiești – Buzău (loturile 1 și 2) și Buzău – Focșani (loturile 1 și 4). Grupul UMB a fost reconfirmat câștigător pe loturile 2 și 3 din tronsonul Buzău – Focșani, iar dacă nu vor fi contestații, acestea vor fi următoarele două contracte ce vor fi semnate pe A7.

Te-ar mai putea interesa și
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul a anunţat duminică închiderea Strâmtorii Ormuz "până la noi ordine" după ce forţele sale armate au tras asupra unei nave care urma o "un traseu neautorizat", iar SUA au lansat o nouă......
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă mondială din istoria FIFA
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă ...
Gazonul pe care se va disputa finala Cupei Mondiale de fotbal 2026, programată în data de 19 iulie pe stadionul MetLife ...
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat acțiunea
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat ...
Poliția germană investighează un nou posibil act de sabotaj asupra unei axe feroviare importante care leagă orașele ...
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit inevitabilă
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit ...
Industria auto europeană traversează o criză structurală profundă, caracterizată prin pierderea accelerată a competitivității ...