Ministrul austriac de Finanţe consideră neatractivă oferta unui consorțiu norvegian pentru a preluarea controlului diviziei de explorare și producție a OMV

Ministrul austriac de Finanţe, Magnus Brunner, a declarat luni că vânzarea anumitor părţi din grupul energetic OMV către un consorţiu de companii norvegiene "nu este congruentă cu obiectivele statului", informează APA, relatează Agerpres.
AGERPRES - lun, 19 dec. 2022, 21:54
Ministrul austriac de Finanţe consideră neatractivă oferta unui consorțiu norvegian pentru a preluarea controlului diviziei de explorare și producție a OMV

La finele lunii octombrie, presa austriacă a informat că un consorţiu care cuprinde Aker ASA, firma mamă a celui de-al doilea mare producător de gaze din Norvegia, Aker BP, precum şi traderul global de mărfuri Trafigura şi fondul de investiţii Bluewater, şi-a exprimat interesul de a cumpăra 51% din divizia E&P a OMV. Oferta consorţiului norvegian, care nu include divizia OMV Petrom şi nici operaţiunile de explorare şi producţie ale OMV din Rusia, evalua un pachet de 51% din divizia de E&P a OMV undeva între 5,5 şi 7 miliarde de dolari.

Luni, la o întâlnire cu jurnaliştii austrieci, Magnus Brunner a spus că oferta consorţiului norvegian nu garantează securitatea aprovizionării cu energie pentru populaţia Austriei. „Ar fi o vânzare a bijuteriilor de familie ale statului fără o îmbunătăţire a status quo-ului”, a spus oficialul austriac.

Magnus Brunner a cerut holdingului de stat OBAG, care este cel mai mare acţionar individual la OMV cu un pachet de 31,5% din acţiuni, să examineze situaţia actuală şi perspectivele viitoare pentru livrările de gaze în Austria. La finalul analizei, OBAG a ajuns la concluzia că cea mai viabilă opţiune ar fi crearea unui organism guvernamental responsabil de coordonarea achiziţiilor de gaze pentru că ar costa foarte puţin şi ar ridica riscuri mici pentru guvern deoarece organismul de coordonare nu ar acţiona el însuşi ca cumpărător de gaze.

A fost analizată şi o preluare completă de către o companie de stat a achiziţiilor de gaze însă nici şeful OBAG, Edith Hlawati, şi nici ministrul de Finanţe, Magnus Brunner, nu sunt receptivi la această idee pentru că ar însemna preluarea contractelor de aprovizionare convenite cu Gazprom de către statul austriac precum şi asumarea riscurilor asociate cu tranzacţiile de gaze. În plus, ar fi nevoie de o lege privind naţionalizarea subsidiarei OMV care se ocupă cu tranzacţiile cu gaze, ceea ce ar putea genera îngrijorări în interiorul Comisiei Europene.

OMV, cea mai mare companie industrială listată din Austria, deţine 51,01% din acţiunile OMV Petrom, statul român, prin Ministerul Energiei, deţine 20,64%, Fondul Proprietatea – 18,99%, iar 9,36% se tranzacţionează liber la Bursa de Valori Bucureşti.

Citește și:

Te-ar mai putea interesa și
Ucraina a lovit din nou conducta de petrol Drujba. Acțiunea Kievului riscă să escaladeze tensiunile deja mari din relațiile cu Slovacia și Ungaria
Ucraina a lovit din nou conducta de petrol Drujba. Acțiunea Kievului riscă să escaladeze tensiunile deja mari din relațiile ...
Drone lansate de Serviciul de Securitate al Ucrainei (SBU) au lovit luni o staţie de pompare a conductei petroliere Drujba în regiunea rusă Tatarstan, staţie care este esenţială pentru......
Autostrada Bucureștiului: Când vom circula pe A0 între A2 și DN1? Stadiul detaliat al lucrărilor în punctul fierbinte – pasajul DN3
Autostrada Bucureștiului: Când vom circula pe A0 între A2 și DN1? Stadiul detaliat al lucrărilor în punctul fierbinte ...
Pasajul DN3 peste Autostrada Bucureștiului reprezintă un punct fierbinte pe A0 Nord, pentru că, în funcție de finalizarea ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de luni. Rulajul a depășit 144 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de luni. Rulajul a depășit 144 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe majoritatea indicilor şedinţa de tranzacţionare de luni, iar ...
FOTO Linia de cale ferată din România care are șanse să fie redeschisă în 2026, după doi ani de la închidere
FOTO Linia de cale ferată din România care are șanse să fie redeschisă în 2026, după doi ani de la închidere
Traficul se va relua anul acesta pe primii 30,411 kilometri modernizați ai lotului 1 de la Cluj - Napoca până la Aghireșu, ...