Şeful privatizării CFR Marfă: „Nu extindem termenul de plată”. Stoica e aşteptat azi cu 170 mil. euro

Comisia de privatizare a CFR Marfă nu va cere Guvernului să extindă termenul de plată a întregii sume pentru compania de stat, banii trebuie depuşi azi altfel privatizarea eşuează, a declarat, pentru ECONOMICA.NET , Cristian Ghibu, şeful Comisiei. „În niciun caz (nu va fi cerut asta-n.red.) de către Comisie”, a spus Ghibu. Comisia de privatizarea este insituţia cu depline atribuţii în privatizare CFR Marfă.

În aceste condiţii, singura şansă pentru ca privatizarea companiei de stat să se încheie cu succes este ca patronul Grampet, Gruia Stoica, să depună azi 172 de milioane de euro în conturile Ministerului Transporturilor. Stoica a precizat, ieri, că ar putea să o facă, având banii, însă nu o face pentru că statul nu şi-a respectat obligaţiile impuse prin contract. Stroica ceruse, anterior, extinderea termenului de plată pentru restul de bani astfel încât Consiliul Concurenţei

Grampet Group, societatea deținută de către omul de afaceri Gruia Stoica, atenționa, duminică, într-un comunicat de presă, că privatizarea CFR Marfă va eșua din vina vânzătorului, ‘deoarece Comisia de privatizare a Societății Naționale de Transport Feroviar de Marfă (SNTFM) se ascunde în spatele avizului Consiliului Concurenței pentru că nu și-a îndeplinit obligațiile’.
În același timp, compania a solicitat desecretizarea contractului de privatizare a CFR Marfă, și a menționat că GFR nu a solicitat niciodată vreo amânare a termenului de plată.

GFR își exprimă întreaga disponibilitate de a face public conținutul contractului de privatizare și solicită în mod public Ministerului Transporturilor renunțarea la clauza de confidențialitate, pentru corecta și completa informare a opiniei publice.

Ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, a afirmat, vineri, că privatizarea CFR Marfă va eșua dacă omul de afaceri Gruia Stoica nu se plătește diferența de 170 milioane de euro până luni.