Peste 5% dintre mașinile comercializate în acest an în Europa poartă marca Dacia

Raportul ACEA privind înmatriculările din primele două luni ale anului 2023 arată că vânzările Dacia s-au majorat cu 46,6% până la 92.745 unități.
Robert Stan - mar, 21 mart. 2023, 08:41
Peste 5% dintre mașinile comercializate în acest an în Europa poartă marca Dacia

Conform raportului Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), Dacia, marca românească parte a grupului francez Renault, a înregistrat una dintre cele mai mari creșteri de pe întreaga piață europeană (46,6%), ajungând astfel la 92.745 unități. Valoarea este aproape egală cu cea a „sorei” de grup, Renault, care a comercializat 93.149 autoturisme.

Ca urmare a acestei creșteri, Dacia a atins o cotă de piață de 5,1%, cu 1,2 puncte procentuale mai mare decât în primele două luni din 2022.

Cota de piață a mărcii Dacie este depășită doar de cele ale unor mărci mult mai cunoscute în Europa. Cele mai mari vânzări și, bineînțeles, cea mai mare cotă de piață este deținută după primele două luni di 2023 de Volkswagen (10,8%). Marca germană, parte a grupului cu același nume, este urmată Toyota (7,4%), în timp ce pe locul trei se află Skoda (5,6%).

Clasamentul mărcilor de pe piața europeană este completat de Peugeot și Mercedes-Benz, ambele cu 5,5%, și de Audi (5,4%). Pe locul șapte se află, surprinzător pentru mulți, marca Dacia. Cota sa de 5,1% este egală cu cea a Renault și mai mare decât ca a BMW (5%). Toate celelalte mărci se află sub această cotă, vânzările fiind mai mici fie că vorbim despre Kia (4,7%), Hyundai (4,3%), Ford (4,2%), Opel (3,5%) sau Fiat (3,1%).

La nivel de grup, cele mai mari vânzări aparțin celor de la Volkswagen (473.314 unități), ei fiind urmați de Stellantis (323.838), Renault (186.182 unități), Hyundai-Kia (162.835 unități) și Toyota (141.322 unități).

În total, în perioada ianuarie – februarie 2023 au fost înmatriculate în Europa (UE, Marea Britanie și statele EFTA) 1.814.048 autoturisme.

Te-ar mai putea interesa și
Cum a pierdut România 200 de milioane de euro pentru că statul nu poate numi șefi la companiile gigant. Oana Gheorghiu: Doar trei firme, cu 10 angajați, fac selecția
Cum a pierdut România 200 de milioane de euro pentru că statul nu poate numi șefi la companiile gigant. Oana Gheorghiu: ...
Vicepremierul Oana Gherghiu avertizează că România are o problemă sistemică cu numirea șefilor din companiile gigant deținute de stat, motiv pentru care România a pierdut deja aproape 200 de......
Ministerul Sănătății organizează concursuri pentru ocuparea funcțiilor de conducere ale DSP-urilor județene și a serviciilor de ambulanță
Ministerul Sănătății organizează concursuri pentru ocuparea funcțiilor de conducere ale DSP-urilor județene și a ...
Ministerul Sănătăţii a anunţat marţi demararea de concursuri pentru ocuparea funcţiilor de conducere ale direcţiilor ...
Guvernul lămurește oficial situația SAFE. Se pot pierde miliardele pe proiectele încă neîncepute?
Guvernul lămurește oficial situația SAFE. Se pot pierde miliardele pe proiectele încă neîncepute?
Guvernul lămurește situația programului SAFE, care ar trebui să aducă în România investiții de aproape 20 de miliarde ...
Ce se întâmplă cu „autostrăzile SAFE” necontractate până la finalul lunii mai
Ce se întâmplă cu „autostrăzile SAFE” necontractate până la finalul lunii mai
Luna mai a trecut iar trei din cele nouă loturi de autostradă și drum expres, propuse la finanțare prin SAFE, încă ...