CFR Călători modernizează încă 40 de vagoane prin PNRR

Contractul pentru „servicii de modernizare vagon bar-bistro seria 8976 și achizitie servicii de mentenanță vagon bar-bistro modernizat” are o valoare estimată de 15,98 de milioane de euro.

„Contractul intră în vigoare la data semnarii de catre părţi şi este valabil 144 (unasutapatruzecisipatru) luni de la semnarea acestuia, perioadă ce include efectuarea serviciilor de modernizare pentru toate cele 10 vagoane având ca dată de referinţă data de 1 Iulie 2026 pentru execuţia şi livrarea ultimului vagon din modernizare, în vederea încadrării în intervalul stabilit pentru derularea PNRR, urmată de o perioadă de 9 ani (108 luni) pentru asigurarea execuţiei serviciilor de mentenanţă pentru ultimul vagon ce va fi livrat din modernizare”, se arată în anunțul privind vagoanele bar – bistro.

Termenul – limită pentru depunerea ofertelor la această licitație este 18 iulie 2023.

Contractul pentru modernizarea a 30 de vagoane clasa I seria 1976 și achizitia de servicii de mentenanță are o valoare estimată de 47,93 de milioane de euro.

„Contractul intră în vigoare la data semnarii de catre părţi şi este valabil 144 (unasutapatruzecisipatru) luni de la semnarea acestuia, perioadă ce include efectuarea serviciilor de modernizare pentru toate cele 30 vagoane având ca dată de referinţă data de 1 Iulie 2026 pentru execuţia şi livrarea ultimului vagon din modernizare, în vederea încadrării în intervalul stabilit pentru derularea PNRR, urmată de o perioadă de 9 ani (108 luni) pentru asigurarea execuţiei serviciilor de mentenanţă pentru ultimul vagon ce va fi livrat din modernizare”, se arată în anunțul privind modernizarea celor 30 de vagoane clasa I.

Termenul – limită pentru depunerea ofertelor la aeastă licitație este 19 iulie 2023.

Cele 40 de vagoane fac parte din proiectul mai amplu de modernizare a 139 de vagoane de călători.

Documentațiile pentru licitațiile privind modernizarea de vagoane și locomotive ale CFR Călători prin PNRR vor fi urcate în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) până la jumătatea lunii iunie, a declarat luna trecută directorul general al companiei, Traian Preoteasa.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a propus modernizarea a 55 de locomotive electrice, conversia a 20 de locomotive diesel în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 de vagoane de călători.

Finanţarea proiectului de investiţii se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Planul Național de Redresare și Reziliență, „Componenta 4 – Transport sustenabil” și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

CITEȘTE ȘI: