Au început discuţiile tehnice cu chinezii privind linia feroviară de mare viteză Viena-București-Constanţa

Discuțiile tehnice privind realizarea liniei feroviare de mare viteză pe ruta Viena - București - Constanța vor demara cu partenerii chinezi în data de 10 decembrie, valoarea proiectului fiind de 11 miliarde de euro, a declarat, marți, ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, într-o conferință de presă.
Economica.net - mar, 26 nov. 2013, 15:31
Au început discuţiile tehnice cu chinezii privind linia feroviară de mare viteză Viena-București-Constanţa

”Este foarte clar că nevoia de dezvoltare în România este cu mult mai mare decât posibilitățile de finanțare din fonduri europene, drept pentru care acest parteneriat cu China este binevenit. Acest parteneriat se va realiza în condițiile și respectând toate criteriile impuse de Uniunea Europeană. Am transmis partenerilor chinezi o serie de propuneri, printre care și dezvoltarea și realizarea unei linii feroviare de mare viteză. Este un coridor european care va pleca din Viena, va ajunge la Budapesta, București și Constanța. Prima întâlnire de lucru o vom avea pe 10 decembrie, apoi în prima jumătate a lunii ianuarie. Vom începe, probabil, cu un tronson care este ușor de realizat, datorită condițiilor de teren (București — Constanța). Interesul foarte mare este să conectăm portul Constanța”, a menționat Mănescu.

Potrivit acesteia, valoarea totală a proiectului este de aproximativ 11 miliarde de euro.

„Vom începe discuțiile tehnice cu partenerii chinezi, iar în funcție de cum avansează acestea și în momentul în care vom semna contractul se vor cunoaște și termenele precise, respectiv când încep lucrările și când se vor finaliza’, a adăugat ea.

Ministrul Transporturilor a precizat că propunerea României este ca proiectul respectiv să fie realizat în parteneriat public-privat.

Guvernul României a organizat, în perioada 26 — 27 noiembrie, la București, Forumul Economic și Comercial China-Europa Centrală și Est, în marja reuniunii șefilor de Guvern din Europa Centrală și de Est — China.

La Forum, pe lângă oficialități guvernamentale din 17 țări, participă peste 1.500 de oameni de afaceri, din care 100 de oameni de afaceri chinezi, 800 români și peste 400 din celelalte țări din regiune (Albania, Bosnia-Herțegovina, Bulgaria, Cehia, Croația, Estonia, Lituania, Letonia, Macedonia, Muntenegru, Polonia, Serbia, Slovacia, Slovenia și Ungaria).

Evenimentul de la București este al treilea forum economic și comercial China — Europa Centrală și de Est, după cel organizat la Budapesta, în 2011, și cel de la Varșovia, din 2012.

Te-ar mai putea interesa și
Hubul din România al producătorului de sisteme critice pentru industria de apărare IMCO a făcut primele livrări către state europene
Hubul din România al producătorului de sisteme critice pentru industria de apărare IMCO a făcut primele livrări către ...
IMCO Group, dezvoltator și producător de sisteme pentru apărare și industrie, a făcut primele livrări de sisteme operaționale, marcând intrarea în operațiuni la scară completă a......
Preţul petrolului creşte brusc după ce Iranul a anunţat că a lovit cu rachete o navă de război a SUA ce voia să intre în Strâmtoarea Ormuz
Preţul petrolului creşte brusc după ce Iranul a anunţat că a lovit cu rachete o navă de război a SUA ce voia să intre ...
Marina iraniană a anunţat că a oprit mai multe nave de război americane să pătrundă în Strâmtoarea Ormuz luni, 4 ...
Când vor fi gata lucrările de la CET Hidrocarburi Arad
Când vor fi gata lucrările de la CET Hidrocarburi Arad
Lucrările de retehnologizare a CET Hidrocarburi Arad, proiect în care sunt investiţi aproximativ 100 de milioane de euro, ...
Soarta TAROM este pe masa Ministerului, dar conducerea se extinde: Adriana-Simona Lobdă, numită în Consiliul de Administrație
Soarta TAROM este pe masa Ministerului, dar conducerea se extinde: Adriana-Simona Lobdă, numită în Consiliul de Administrație
TAROM are un nou administrator provizoriu, până Ia finalizarea procedurii de selecţie și nominalizare a administratorilor ...