Autostrada Ploiești – Buzău: Turcii de la Nurol și Tekfen duc în instanță lupta pentru lotul 3, ultimul prin PNRR fără constructor

Pe 17 iulie au fost înregistrate la Curtea de Apel București cele două dosare în care constructorii turci atacă decizia CNSC din 3 iulie. Primele termene stabilite în dosare sunt abia pe 21 septembrie, respectiv 22 septembrie.

Amintim că pe 3 iulie Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis în parte contestația turcilor de la Nurol, depusă după ce fuseseră desemnați câștigători turcii de la Tekfen pentru construirea lotului 3 Pietroasele – Buzău din Autostrada Ploiești – Buzău.

Constructorul turc Nurol contestase la începutul lunii iunie respingerea ofertei sale și a cerut ca aceasta să fie reevaluată. Anterior respingerii ofertei lor ca inacceptabilă, turcii de la Nurol fuseseră desemnați câștigători, însă constructorul din Neamț Danlin XXL a formulat contestație.

Pe 22 mai 2023, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat constructorul ultimului din cele 13 loturi ale A7, finanțate prin PNRR.

Ofertantul desemnat câștigător este TEKFEN INSAAT VE TESISAT A.S., cu preţul de 1,159 miliarde lei fără TVA, a precizat CNAIR într-un comunicat de presă.

Durata de execuție a contractului este de 20 de luni.

Lungimea acestui tronson de autostradă este de 13,9 km și include construcția a 8 poduri și a unui pasaj de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 1.260 m.

Sursa de finanțare este asigurată din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Toate celelalte 12 loturi din Autostrada Moldovei (A7), finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), au constructori. Pe loturile 1 și 2 din Autostrada Ploiești – Buzău lucrează asocierile Pizzarotti – Retter, respectiv Coni – Trace, iar cele 10 loturi de la Buzău la Pașcani au fost adjudecate de constructorul român UMB.