Autostrada Bucureștiului: Contractul pentru lotul 1 Nord poate fi semnat cu Pizzarotti, după una dintre cele mai lungi licitații

Adaugă-ne ca sursă preferată

„În sfârșit putem semna contractul și pentru execuția ultimului lot rămas din A0 – lot 1 Nord, fiind totodată și ultimul lot din coridorul de transport Pan European nr. 4, coridor cuprins între Nădlac – Arad – Timişoara – Lugoj – Deva – Orăştie – Sebeş – Sibiu – Piteşti – Bucureşti – Drajna – Cernavoda – Constanţa”, a declarat Scrioșteanu.

Valoarea contractului este de 815,07 mil. lei, fără TVA, finanțare din fonduri europene nerambursabile, iar termenul de finalizare al lucrărilor este de 34 luni de la semnarea contractului, după cum urmează: 12 luni proiectare și 22 luni execuția lucrărilor.

Contractul prevede executarea și a două pasaje supraterane:
– Pasaj peste CF101 București – Pitești DN7, cu o lungime de 733 m
– Pasaj peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea, cu o lungime de 650 m

Lotul I al traseului din Nordul Autostrăzii Bucureștiului, se află între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca și are o lungime de 17,5 km.

Licitația pentru acest contract a fost lansată pe 6 iunie 2019 și este dată ca exemplu negativ în materie de achiziții publice.

FOTO: Locul unde urmează să se intersecteze A0 cu DN1A, între Buftea și Mogoșoaia, unde se va conecta şi viitoarea Centură Ocolitoare a orașului Buftea, dar și unde se va realiza un pasaj peste calea ferată de-a lungul DN1A (sursa: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu)