Grindeanu: Vinerea viitoare vor fi semnate trei contracte de autostrăzi: loturile 1 și 2 din Sibiu – Făgăraș și Suplacu – Chiribiș din A3

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a informat că peste o săptămână sunt invitați la semnat constructorii care au câștigat contractele pentru loturile 1 și 2 din Autostrada Sibiu - Făgăraș (A13) și lotul Suplacu de Barcău - Chiribiș (A3). Amintim că aceste contracte au fost câștigate de turcii de la Makyol, respectiv Construcții Erbașu.
Anemona Andone - vin, 17 nov. 2023, 13:57
Grindeanu: Vinerea viitoare vor fi semnate trei contracte de autostrăzi: loturile 1 și 2 din Sibiu - Făgăraș și Suplacu - Chiribiș din A3

„Vinerea viitoare, vă aștept la semnare la minister, pentru ambele loturi (1 și 2 din Sibiu – Făgăraș – n.r.). Și pentru Suplacu de Barcău – Chiribiș, tot vinerea viitoare. Deja nu mai depinde de noi. Cei care au câștigat licitațiile, să vină cu documetele solicitate. Am făcut un program cu domnul director Pistol, vinerea viitoare am programat semnarea pe cele trei loturi de care aminteam”, a transmis șeful Transporturilor, aflat în vizită pe șantierul lotului 2 al A0 Nord.

Pentru loturile 1 și 2 din Autostrada Sibiu – Făgăraș, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) urmează să semneze contractele de proiectare și execuție cu firma din Turcia, Makyol. Amintim că același constructor a fost desemnat câștigător pe toate cele patru loturi ale A13 Sibiu – Făgăraș. De altfel, contractele pentru loturile 3 și 4 au fost semnate în august și septembrie.

Constructorul turc Makyol va avea la dispoziție 48 de luni (12 luni proiectare și 36 de luni execuție) pentru finalizarea celor 14,25 km ai tronsonului 1, potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Contractul în valoare de 1,899 miliarde de lei (fără TVA) este finanțat prin Programul Transport 2021 – 2027 (PT).

De asemenea, constructorul din Turcia, Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS, va avea la dispoziție 1,54 miliarde de lei (fără TVA), asigurați prin Programul Transport (PT), pentru construcția celor 19,9 km de autostradă dintre Avrig – Mârșa și Arpașu de Jos ( lotul 2).

Autostrada Sibiu – Făgăraș este compusă din patru tronsoane după cum urmează:
– Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G): 14,25 km,
– Tronsonul 2: Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1): 19,92 km,
– Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B): 17,61 km,
– Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legatură cu DN1 (5,6 km)

Legat de lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada Transilvania, contestațiile au fost respinse la CNSC, astfel că CNAIR poate semna contractul cu firma desemnată câștigătoare, respectiv Construcții Erbașu.

Pe 4 septembrie, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu anunța că încă o secțiune din Autostrada Transilvania are constructor desemnat. Antreprenorul Construcții Erbașu S.A. a fost desemnat câștigător pentru realizarea secțiunii de autostradă Suplacu de Barcău – Chiribiș, a precizat atunci Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționaele de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Constructorul român va avea la dispoziție 884,12 milioane de lei (fără TVA) și 24 de luni (șase luni proiectare, 18 luni execuție) pentru finalizarea lucrărilor pe secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș.

Te-ar mai putea interesa și
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom, a anunţat vineri că profitul său net a scăzut în ritm anual cu 3,5% în primul trimestru din 2026, la 95,8 miliarde de ruble......
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 de milioane de lei
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 ...
ROCA Industry, primul holding industrial din România specializat în materiale de construcții, a raportat, în primele ...
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. Competitivitatea trebuie construită pe reguli egale
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. ...
Zona preţurilor de transfer trebuie tratată serios, deoarece cazurile în care costurile intra-grup, redevenţele, serviciile ...
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet Group a încheiat primul trimestru din 2026 cu venituri consolidate de 53,2 milioane de lei, în creștere cu 15% ...